No se que ajustes llevara exactamente, pero vamos, lo estandar es el muelle, con la rosca que suele estar abajo, cuanto mas lo tenses, más duro estara y al reves. Tambien la inclinacion de las mazas, con tornillos arriba, a los lados de la transmision donde enganchas la maza. Lo estandar es ponerlo a unos 45º