Muy buenas, mi Hi Hat es un Pearl cuya tuerca de seguridad (parte del clutch que fija el plato superior por abajo) tiene un tornillo que no tengo claro para qué sirve, ver fotos.
Si alguien me puede ayudar lo agradecería.
Esa tuerca de seguridad lleva en su interior como otra tuerca con un mecanismo tipo bisagra que al aflojar el tornillo en cuestión (o quitarlo) deja cierta movilidad entre ambas, de tal forma que el plato superior del hi hat tiene cierta movilidad, como ocurre si dejas ese plato superior sin apretar del todo en el clutch.
Al apretar ese tornillo esa tuerca de seguridad de queda como si no tuviera esa bisagra, hecha un bloque, como otras tuercas de seguridad que no llevan ese mecanismo de bisagra; y no permite esa movilidad del plato superior.
Yo, sin contar con ese tornillo, cuando quiero que el plato superior tenga cierta movilidad, lo que hago es no apretarlo mucho en el clutch, pero eso hace que cada vez se vaya aflojando más y tenga que apretar de vez en cuando las tuercas del clutch para evitar que se quede demasiado suelto el plato superior confome voy tocando.
Ese tornillo, al aflojarlo (o quitarlo) puede tener la función de dejar libre la bisagra de la tuerca de seguridad del clutch para que el plato superior tenga movilidad sin tener que dejar sin apretar el plato superior del hi hat en el clutch???.
No sé si me he explicado bien.... Muchas gracias de antemano.
Si alguien me puede ayudar lo agradecería.
Esa tuerca de seguridad lleva en su interior como otra tuerca con un mecanismo tipo bisagra que al aflojar el tornillo en cuestión (o quitarlo) deja cierta movilidad entre ambas, de tal forma que el plato superior del hi hat tiene cierta movilidad, como ocurre si dejas ese plato superior sin apretar del todo en el clutch.
Al apretar ese tornillo esa tuerca de seguridad de queda como si no tuviera esa bisagra, hecha un bloque, como otras tuercas de seguridad que no llevan ese mecanismo de bisagra; y no permite esa movilidad del plato superior.
Yo, sin contar con ese tornillo, cuando quiero que el plato superior tenga cierta movilidad, lo que hago es no apretarlo mucho en el clutch, pero eso hace que cada vez se vaya aflojando más y tenga que apretar de vez en cuando las tuercas del clutch para evitar que se quede demasiado suelto el plato superior confome voy tocando.
Ese tornillo, al aflojarlo (o quitarlo) puede tener la función de dejar libre la bisagra de la tuerca de seguridad del clutch para que el plato superior tenga movilidad sin tener que dejar sin apretar el plato superior del hi hat en el clutch???.
No sé si me he explicado bien.... Muchas gracias de antemano.
