Hola, ese problema es bastante normal con cualquier pedal, a mi forma de verlo puede ser dos cosas:
-Puede ser tu técnica, hay dos formas básicas de pisar el pedal, una de ellas es tras pisar soltar el pedal rápido para no empotrar la maza en el parche, y la otra forma es empotrando la maza.
Si usas la primera forma de tocar puede que no levantes bien la punta del pie para evitar empotrar y el pedal choque contra tu suela y suelte ese otro golpecito.
Si usas la segunda forma puede que no empotres bien, digamos que tu pegada no es uniforme y cuando pisas es como cuando estamos nerviosos que el pie tiembla y ese temblor se lo trasmitimos a la maza.
-En caso de que tu técnica sea buena y que no es problema del parche, tendrás que reconfigurar el pedal, es mas complicado porque no sabemos como lo tienes configurado, pero en princpio te podría decir que quizas tengas los resortes ( muelles ) muy muy flojos, y la maza con mucho recorrido, y al tener tanto rebote y a la vez tanto recorrido se dispara mas de la cuenta, prueba a apretar mas de un lado y aflojar de otro, aver si da el mismo tacto pero con mejor resultado.
P.D: bien explicado el problema, y espero que esto te sirva de algo jejeje un saludo.
Primera pregunta de rigor, tu dejas la maza apoyada en el parche tras golpear o dejas que vuelva? me inclino a pensar lo primero, porque sino no tendria razon de ser, pero esperaremos a conocer la respuesta para pasar a la siguiente especulacion, que sino lo unico que podemos hacer es liar mas las cosas.
Gracias Escorpion y Cueto por responder. Voy a ver si configuro el pedal mejor, combinando los resortes y el recorrido de la maza. El problema es como si me rebotara en cuanto golpeo.
Respecto a lo que me preguntas, Cueto, sí, cuando golpeo la maza contra el parche, la punta del pie se queda ahí descansando hasta que venga otro golpe.
pues eso puede deberse a dos cosas, o bien que los muelles van muy tensos, con lo cual no mantienes el pie lo suficientemente fuerte como para salvar ese rebote, o bien que lo que rebota mucho es el parche, bien por tension o bien (lo mas comun) es que rebote mucho si no tienes perforado el parche resonante. Es super habitual ya que al no llevar una descompresion masiva del aire del bombo, el rebote sube muchiiiisimo, y es jodido controlarlo, comprueba a ver si no es tu caso
jejeje haz caso a cueto, prueba lo que el te dijo de los muelles etc, y lo que yo tambien te puse ( cuando puse antes que tendrías los resortes muy muy flojos, me referia a muy tensos, lo escribí mal por hacerlo rápido, perdon )
Primero termina el tema del pedal, y cuando consigas el tacto que quieres, ya se hablará de técnica, pero procurar no mezclar los temas, que algunos se pueden liar y/o confundir.
Sí, sí que tiene agujero el parche frontal, no es eso. El caso es que he estado toda esta semana ajustando los pedales, los muelles (resortes), subiendo la cadena del pedal para quede más alta, el engranaje de los laterales... Al final creo que era cuestión de combinar un poco todo. Ahora parece que tiene más pegada y no retrocede tan rápido. El pedal tiene tantas posibilidades para ajustar....
:bien:
pues de lujo tio, la verdad que son unas cuantas cosas y no siempre es facil acertar a la primera o a segunda o a la tercera!
