Huelga de transportistas

"caco" escribió:

sube el precio

Lo acabas de arreglar...

caco escribió:

-Si no llegas a cubrir costes con el precio es porque tienes los costes más caros que los demás. Preguntate por qué.

mejor se lo preguntamos a mi ex-jefe, que es el que nos ha echado a 23 conductores a la calle porque "no cubria gastos", o a cualquiera de los MILES de jefes en el sector transporte que obligan dia a dia a sus empleados a pasarse la ley por el forro (PMA´s, horas de conduccion, velocidades...), hablo desde el punto de vista de currela, no de empresario (dios me libre)

caco escribió:

-Si te metes a una profesión en la que arriesgas mucho para ganar lo mismo (o menos si vienen mal dadas) es que muy avispado no eres.

acabas de llamar poco avispado a la grandisima mayoria de personal de construccion, gran industria, transporte, mineria, etc, etc. (menos al personal de oficina, claro)..pero como se dice por aqui, "haber estudiao!!", tio, ese no es el planteamiento.O mejor dejamos de currar en esas profesiones y que venga peña de fuera, que por esa pasta seguro que lo hace!! lo que hay que hacer es que el trabajo sea justamente remunerado..o como se siente un percebeiro que se la juega en cada ola cuando ve que la miseria que le pagan se multiplica por un 300% cuando llega al consumidor? que hay mucho "personal de oficina", con estudios, carreras, y demas que se estan LUCRANDO con el sudor y la sangre (literalmente,nuevo estadio de Mestalla?) de los que no hemos sido "avispados"
Caco, estoy de buen rollo, eh? no te me piques, perrillo.

cuando digo "sube el precio" significa que subas el precio, no que obligues al gobierno a que ponga unas tarifas mínimas.

Si alguien practica dumping que el gobierno lo castigue, que ya hay leyes sobre ello. Pero las tarifas mínimas van contra el mercado y producen excesos de oferta.


En otro orden de cosas. No es cuestión de decir "haber estudiado" es cuestión de que el gobierno invierta en educación y no en industrias en las que un país no puede competir.

Cuantos más "sabios" y menos "mano de obra" hay, menos diferencia habrá entre los que menos cobren y los que más.

En fin, que yo soy de los que creen que si vas contra el mercado, a la larga pierdes. No me pico ni mucho menos, cada uno tiene su opinion

"El morao" escribió:

Garfield, no te cortes, que te estaba echando ya en falta. Dale rienda suelta al tema y que empiece la fiesta.

Me creo mas lo que leo de tus posts que los que saco en claro de verme 3 informativos y leerme el periodico.

idem.
no me da tiempo a leerme todo el hilo, asi que pondre directamente mi opinion.

paso de los politicos, me da igual lo que digan unos u otros, solo se que paseandome por mi barrio y preguntando en tiendas de toda la vida se ve clara la crisis, asi que no me extraña lo de la huelgas de transportistas.

y si nos vamos a lo que dicen los politicos, pues comico.
en su dia era que nno habia armas de destruccion masiva, ahora no hay crisis sino desaceleracion economica y la oposicion esta exagerando
pues ni hubo armas de destruccion masiva ni creo que se este exagerando (que se lo pregunten a los que no le llega a pagar la hipoteca o a todos los que estan cerrando tiendas porque no se vende)

a ver en algun momento puedo leerme el hilo entero

saludos

caco escribió:

cuando digo "sube el precio" significa que subas el precio, no que obligues al gobierno a que ponga unas tarifas mínimas.

Yo de economía sé menos de lo básico, pero me gustaría saber si es cierto que:

1-Los precios se pueden subir cuando la demanda supera la oferta, y a día de hoy eso no es así con los transportes, tienes para una misma ruta y carga tres o cuatro consignatarios a los que pedir presupuesto.

2-Si una empresa del sector decide por su cuenta subir sus precios sin ofrecer nada que le diferencie de sus competidores, malamente le van a contratar. ¿Por qué pagar más caro por lo mismo?

3-Si todas las empresas del sector suben los precios de forma similar, son sospechosos de haberlos pactado. Sólo si consiguen 'aunar' precios de forma "legal" habrán mejorado su situación: por ejemplo, en el caso de los combustibles algún asesor del gobierno realmente inteligente, para esconder los pactos de precios de las gasolineras propuso sacar la norma de publicar los precios en los carteles de las gasolineras y de las autopistas, con la excusa de mantener informado al conductor para que escoja donde repostar. Pues lo ha hecho bien: ahora las gasolineras cuando les acusen de pactar precios dirán: "no pactamos nada, en los carteles vemos los precios de la competencia y los igualamos". Pues si el gremio de los conductores consigue que saquen una norma parecida que les libre de sospechas de pactar precios, ahí sí que conseguirán subirlos de forma unánime.

4-Si los transportes por carretera son servicios públicos, tal como refleja la placa SP que llevan, la Administración puede regular sus tarifas, al igual que con los taxis ¿no?

pues aki un tractorista (de vez en cuando) y os digo k se esta poniendo la cosa mu mala, imaginaros tener k llenar cada 2 dias, un deposito de casi 300 litros, eso solo en un tractor...

muy mal coño

"Antonio" escribió:

-Gaza, es una empresa de zamora de leche GAnaderos de ZAmora, pues bien, mi colega de piso curra ahi...

¡¡Viva Zamora, coño!! Que somos pocos, pero no cobardes. ¡¡Viva el duero!! ¡¡Viva Viriato!! ¡¡Viva Zamora!! xDDDDD

Si, me ha salido la vena de añoranza de mi tierra... pero orgulloso de ser zamorano, joder. xDDDD

Ala, ya podeis seguir politiqueando después de este paréntesis patrocinado por Gaza.

Garfield escribió:

Perdon. ¿Sube usted lo de la liberalización del sector electrico desde Julio 2008? ¿Y que me dices de la convergencia para reducir el deficit electrico a base de las cuentas del estado? Solo hay un déficit acumulado que supera los 12.000 millones de euros. Y la CNE pretende que no asciendan las tarifas mas de un 12 %. En pocas palabras, el déficit generado entre 2000-2002 no se acabará de pagar hasta el año 2010.

Te has olvidado un pequeño detalle sin importancia:
La CNE ha recomendado que se suba un 11% la luz, pero eso es competencia del gobierno, y éste ya ha dejado bien claro que la luz subirá en julio de un modo similar al IPC.

http://www.elpais.com/articulo/economia/Acuerdo/Veintisiete/ampliar/semana/laboral/encima/48/horas/elpepueco/20080610elpepueco_1/Tes

Primeros efectos de la "crisis".

Conclusión: se aprovecha la coyuntura para aplicar la política de siempre, el trabajador el más puteado; ¿no querías más libertad de empresa? Toma 7 tazas.

Saludos.

yo,no me entero....no

"jaimoe" escribió:

http://www.elpais.com/articulo/economia/Acuerdo/Veintisiete/ampliar/semana/laboral/encima/48/horas/elpepueco/20080610elpepueco_1/Tes

Primeros efectos de la "crisis".

Conclusión: se aprovecha la coyuntura para aplicar la política de siempre, el trabajador el más puteado; ¿no querías más libertad de empresa? Toma 7 tazas.

Saludos.

pero bueno,no se queria recortar a 35 horas?.....ahora salen con 65 semanales y lo dice un autonomo que echo unas 60 semanales y le aplicaran esta subida a todos o solos unos cuantos como siempre.....esto es el mundo al reves.

digo esto por los empresarios "cabrones",que le exijira al trabajador que le rinda esas horas,pero de subida nanai y sino hay tienes la puerta......,joder yo no soy pesimista,pero esto esta pintando cuanto menos muy raro.

Parace ser que la ampliación del horario va a ser mediante "libre" pacto entre empresario y trabajador, como si las 2 partes pudiesen pactar algo en igualdad de condiciones, no te jode...

Más de lo mismo, ampliar el tiempo que pasas en el curro pero sin mejorar la productividad, algo a lo que puede ayudar una mayor racionalización de horarios, incluido el laboral, por supuesto.

Saludos!

Bueno amigos, me he leído el post entero y hay algunas cosas bastantes interesantes, como que para el "Gobierno de España" en algunos sectores somos un mercado libre y en otros también pero "camuflado", por ejemplo los precios en las gasolineras o los de las tarifas de la luz, de telefonía movil, internet... por cierto he oído que a la subida del 11% del recibo de la luz, el gobierno carga el 16% en I.V.A. os podéis hacer una idea de los ingresos que supone para el "Gobierno de España" ese tanto por ciento.

Otra cosa en la que creo que estamos todos de acuerdo en este foro es que el "Gobierno de España" HACE CON NOSOTROS LO QUE LES DÁ LA GANA, por eso en los tiempos que corren siempre apoyaré cualquier manifestación que haya por pequeña que sea, QUE NO NOS MANIFESTAMOS COÑO!

En cuanto a la huelga de transporte que tenemos encima os puedo decir que la culpa es de los INTERMEDIARIOS, llámense agencias de transporte, operadores de transporte, grandes transportistas, etc.., y os lo digo por que yo soy transportista. Ayer se reunieron, Ministerio, Cargadores y Transportistas, siete de ellos representaban a los cargadores (llamense empresas cargadoras e INTERMEDIARIOS) y precisamente fueron esos siete los que firmaron un acuerdo con el gobierno, y ahora los que menos tienen que perder en todo esto están diciendo en nombre de todos que están acercando posturas entre gobierno y transportistas, bueno en realidad no son los que menos tienen que perder, porque "ellos" (INTERMEDIARIOS) cuando ofrecen un transporte a un autónomo que va a un destino al que no es habitual le restan hasta el 30% si no más de lo que la empresa que carga la mercancia les paga a "ellos", "ellos" son agencias de transporte, operadores de transporte, grandes transportistas, entonces rectifico, si que se juegan bastante que digo bastante, muuuuuuuuuuucho, se aprovechan al final del transportista pequeño que por volver a su zona y cubrir algo los gastos cargan como sea.

Quiero que se quede claro, lo que se pide es que al igual que controlan las horas de trabajo, descanso, etc, que nos piden los discos de hasta 30 días atras, se controle el precio que la empresa cargadora paga por la mercancía transportada, y el precio que el transportista final cobra por ella, estamos como en el caso de los pequeños agricultores, igual, ya sabemos lo que pasa con la agricultura... TRANSPARENCIA SEÑÓRES TRANSPARENCIA, que solo la hay donde a los políticos le interesa.
Formas de regular el asunto? muchas, si se quiere se puede, solo falta que se quiera. tarifa kilométrica, tarifa minimas entre provincias, etc... además como he leído anteriormente todo el Sevicio Público debería estar regulado por el Estado, o acaso la luz el agua no lo regulan, haber si va a ser que el sector del transporte es una manera de ralentiza la infracción de un país, no sé, no sé..
Espero haberos aclarado un poco este asunto,


Saludos a todos.

Una intervención muy interesante, chemachaka, gracias!!!

chemachaka escribió:

Bueno amigos, me he leído el post entero y hay algunas cosas bastantes interesantes, como que para el "Gobierno de España" en algunos sectores somos un mercado libre y en otros también pero "camuflado", por ejemplo los precios en las gasolineras o los de las tarifas de la luz, de telefonía movil, internet... por cierto he oído que a la subida del 11% del recibo de la luz, el gobierno carga el 16% en I.V.A. os podéis hacer una idea de los ingresos que supone para el "Gobierno de España" ese tanto por ciento.

Otra cosa en la que creo que estamos todos de acuerdo en este foro es que el "Gobierno de España" HACE CON NOSOTROS LO QUE LES DÁ LA GANA, por eso en los tiempos que corren siempre apoyaré cualquier manifestación que haya por pequeña que sea, QUE NO NOS MANIFESTAMOS COÑO!

En cuanto a la huelga de transporte que tenemos encima os puedo decir que la culpa es de los INTERMEDIARIOS, llámense agencias de transporte, operadores de transporte, grandes transportistas, etc.., y os lo digo por que yo soy transportista. Ayer se reunieron, Ministerio, Cargadores y Transportistas, siete de ellos representaban a los cargadores (llamense empresas cargadoras e INTERMEDIARIOS) y precisamente fueron esos siete los que firmaron un acuerdo con el gobierno, y ahora los que menos tienen que perder en todo esto están diciendo en nombre de todos que están acercando posturas entre gobierno y transportistas, bueno en realidad no son los que menos tienen que perder, porque "ellos" (INTERMEDIARIOS) cuando ofrecen un transporte a un autónomo que va a un destino al que no es habitual le restan hasta el 30% si no más de lo que la empresa que carga la mercancia les paga a "ellos", "ellos" son agencias de transporte, operadores de transporte, grandes transportistas, entonces rectifico, si que se juegan bastante que digo bastante, muuuuuuuuuuucho, se aprovechan al final del transportista pequeño que por volver a su zona y cubrir algo los gastos cargan como sea.

Quiero que se quede claro, lo que se pide es que al igual que controlan las horas de trabajo, descanso, etc, que nos piden los discos de hasta 30 días atras, se controle el precio que la empresa cargadora paga por la mercancía transportada, y el precio que el transportista final cobra por ella, estamos como en el caso de los pequeños agricultores, igual, ya sabemos lo que pasa con la agricultura... TRANSPARENCIA SEÑÓRES TRANSPARENCIA, que solo la hay donde a los políticos le interesa.
Formas de regular el asunto? muchas, si se quiere se puede, solo falta que se quiera. tarifa kilométrica, tarifa minimas entre provincias, etc... además como he leído anteriormente todo el Sevicio Público debería estar regulado por el Estado, o acaso la luz el agua no lo regulan, haber si va a ser que el sector del transporte es una manera de ralentiza la infracción de un país, no sé, no sé..
Espero haberos aclarado un poco este asunto,


Saludos a todos.

Totalmente de acuerdo, en este sector nos han estado metiendo la mano mucha gente "by the face", y esos que cortan el bacalao, pero no se revientan el culo conduciendo, son los que al final firman los pactos.
uno de los que abandono mi empresa antes de que nos echaran (mala cosa, por lo menos yo pille finiquito, aunque de coña....tanto que ganamos los camioneros, pues a mi me obligaban a cotizar a las SS (je) por lo minimo, 800 y pico lerus, con lo cual imaginad el paro que me queda...eso si, como el resto del sueldo eran "horas extraordinarias"(mentira),"dietas"(mentira)"vacaciones no disfrutadas(eso si era verdad, no me las daban), para hacienda he cobrado mucho, y debo de pagar una pasta..me quejaba a mi jefe..respuesta?"eso es lo que hay"
a lo que iba, este compañero era autonomo dueño de dos camiones (padre e hijo) durante años, y con 61 años, para coger una jubilacion decente, por la pasta que tenia que pagar frente a los ingresos, tuvo que VENDER sus camiones y ponerse de empleado junto a niñatos como yo...me parece un poco triste (aparte de el hecho de que no veo logico que tengas que estar hasta los 65 conduciendo un trasto de 40.000 kilos,por el peligro que conlleva..pero eso es otro tema, de lo mismo, pero otro tema), duro un mes al ver la base de cotizacion, pero el hecho esta ahi.
que esta el sector muuy jodido (igual que la pesca, agricultura...)pero nada cambia para los que estamos partiendonos el lomo (para los intermediarios si, esos cambian del serie 5 al Q7 bastante a menudo), y a todo el mundo nos gusta tener nuestro pescaito, nuestra verdura de huerta en el super, y a precio reducido, no?
que esto suena como lo del intento de justificar los altos sueldos de los futbolistas diciendo "en un mundo que mueve tanto dinero como el futbol, los que deberian ganar mas son los futbolistas", no? pero creo que por ahi van los tiros, yo no quiero un Q7 (bueno, matizando, eh?jeje),pero no veo logico que se apriete cada vez mas a las bases inferiores de la piramide,pero NUNCA a las intermedias.que 3 euros el kilo de tomate es una burrada? pues si, pero el agicultor que se gasto una PASTA en cultivarlo, y el transportista que lo ha cargado y descargado son los que menos pillan..y por ahi en medio hay 2-3 escalones que a lo calladito, son LOS QUE LA ESTAN LIANDO. Y si quereis hablamos de los promotores inmobiliarios...

Hammer escribió:

uno de los que abandono mi empresa antes de que nos echaran (mala cosa, por lo menos yo pille finiquito, aunque de coña....tanto que ganamos los camioneros, pues a mi me obligaban a cotizar a las SS (je) por lo minimo, 800 y pico lerus, con lo cual imaginad el paro que me queda...eso si, como el resto del sueldo eran "horas

si te sirve de consuelo , yo cotizo bastante mas y no tengo derecho al paro, si cierro mañana me quedo en la calle , como trabajador autónomo que soy,,,
hay gente que parece no entender que el estado no es una empresa si no que es un gestor y imaginaros en sitios claves si no hubiese intervención del estado como estaríamos ahora , por cierto en la mayoría de las empresas que se mencionan hace ya tiempo que se privatizaron, luz,telefonia, agua etc.. y en muchos de los casos son servicios esenciales que es normal que el estado garantice que todo el mundo o casi todo tengan acceso a ellos, o quiza alguno prefiera la seguridad social tipo yanki que si no tienes pastas te hechan a la calle o a la beneficencia...
Esta mas que claro que el tema esta en los intermediarios y especuladores y hay que hacer frente en ese aspecto , muchos de los camioneros que ahora están en huelga han fijado ellos mismo el precio con los cargadores y lo han hecho a la baja y de esos polvos estos lodos,
voy a poner un ejemplo , en mi pueblo todos los taxistas eran hasta hace poco autonomos y cada principio de curso escolar el ministerio les asignaba una ruta , porque es zona rural, para el trasporte escolar y se asignaba de la siguiente manera, el taxista ponia el precio del servicio en sobre cerrado y al mas barato el ministerio le asignaba la ruta, bueno pues imaginaros asta donde son capaces de llegar a algunos y esto pasa en todas las empresas, a mi me mandan unos cuantos faxes a mi negocio para que oferte a mil y una propuestas y no sabéis hasta donde llegan algunas empresas para llevarse la venta....y esto es la misma historia para los camioneros muchos han fijado precios a la baja y muchos con las subidas del gasoil están perdiendo dinero.
Bueno como colofon al tema de los taxistas a dia de hoy han formado una cooperativa donde fijan los precios en conjunto y por lo que he podido hablar con ellos les va muchísimo mejor.

Si el estado es una mierda , los políticos son todos unos mierdas pero hay amigo cuando la cosa va chunga el estado es el culpable, que invertimos en gescartera , cuando nos pagan los intereses no nos acordamos ni de nuestro padre , pero hay amigo cuando lo perdemos el estado es el culpable y que nos lo devuelva....
http://www.publico.es/124889/gazprom/augura/subida/precio/petroleo/250/dolares/barril

La verdad es que a falta de dinero del gobierno, nos lo quitan a nosotros, sube la luz, el combustible, la comida...cuando tenga dinero el gobierno, nosotros no tendremos...

Total, que si te quedas sin gasoil en el coche y no se puede ir a trabajar que?
Saludos.

Cris escribió:

Total, que si te quedas sin gasoil en el coche y no se puede ir a trabajar que?
Saludos.

Eso mismo se lo comenté a mi jefa esta mañana, hablando de la repercusión de la huelga. Pues no sé por qué, pero se puso seria y ahí acabó la conversación...

y con la de puestos de trabajo que se crearian en el desarrollo de bio combustibles, desde hidrogeno a electricidad, pasando por vegetales....hasta bacterias!!!!!!....sin depender de los 4 paises de siempre, pero pa´q pensar...no interesa...


luego respecto a la politica...bien que no se pueda evitar una crisis porque es ciclica y demas....eso saben los economistas, no yo...

pero recuerdo haber oido al ministro de economia hace meses que la situacion iba a mejorar en el mes de marzo!!!!! (vease tras las elecciones), tras las elecciones, decir q era un mal momento, y a la semana oir al presidente hablar de recesion!!!! esto es indignante!!!! que todos los paises estan iguall no lo pongo en duda!....pero que esta banda se rie de la gente cierttisiiiimo, porque si ya bajan los impuesos para algo claro....segun solbes con el reparto de los 400 euros el estado no tiene dinero para nada ya........y como los alquileres han subido en el mismo porcentaje que las ayudas.....y como en 5 dias iran a huelga agricultores, albañiles etc.........a ver que hace el gobierno del buenrollismo :S

telefonica... agua... electricidad... quien vendio todas esas empresas que se supone deberian ser del estado? :silbando:

Pues yo no sé qué pasará si nos quedamos sin gasoil porque mi trabajo está a 100km de casa en un pueblucho que no tiene ni estación. Tengo que ir en coche sí o sí. Me "pondré mala" si no hay gasoil.

No sé qué pasará, pero esta mañana he salido a comprar en mi barrio, porque los mercadonas y tal, tienen bastante comida de latas, embutidos, etc. pero no frescos, y en mi barrio sólo he podido comprar unos cuantos filetitos de cerdo (los últimos, por cierto) y costillitas de cerdo. Ya está. No había pollo ni ternera. Pescado, congelado. Fresco ya no quedaba.

Lux escribió:

Pues yo no sé qué pasará si nos quedamos sin gasoil

Pues yo te diré que la gasolinera de al lado de mi casa lleva 3 dias seca, y la gente va apurando la reserva del depósito...

Ekaitz escribió:

La verdad es que a falta de dinero del gobierno, nos lo quitan a nosotros, sube la luz, el combustible, la comida...cuando tenga dinero el gobierno, nosotros no tendremos...

Otro que cree que el precio de la gasolina y la comida los pone el gobierno...

jordiasb escribió:

Otro que cree que el precio de la gasolina y la comida los pone el gobierno...

Jordi, supongo que sabrás qué porcentaje se lleva el gobierno sobre el precio de la gasolina, no? Digo yo que algo de culpa sí que tienen, y sí que pueden influir....

Y esta huelga afecta a los medios logísticos de Correos?

Porque cualquiera pide nada ahora a Alemania si resulta que hay probabilidades de que quemen el camión o furgoneta que lo lleva..