despues de 2 años currando de chofer del equipo, que sepas que te tratan el material como el mismisimo, ten en cuenta que casi siempre es personal no cualificado, que no tiene ni idea de lo que es, ni de como se transporta.
ahora, yo he currado con ambos, y desde luego, protege mas, pero un flight case de bateria es un armatoste. Una sola pieza es demasiado grande (ya no entra en todos las furgos)y un dos piezas es un peñazo tambien....yo con un hardcase me conformaria (es con lo que mas he trabajado), pero si eres un minucioso, flight case, ahora, eso si, preocupate de estar siempre en las cargas/descargas y en los montajes(si es el caso) porque ahi es donde sufre mas la batera, mas que en el traslado en si mismo.