Que pasa Largo! mira yo uso la Daelim roadwin f1 que va bastante guay, sobre paginas... ando un poco perdido. Cualquier pregunta sobre el cacharro ya sabes.
buff, eso son 2500 pavos de 125 por lo menos, no? me buscare algo de segunda mano, y no se si atreverme a mirar este tipo de marcas en 2º...son marcas que o te van cojonudas, o te van de pena, normalmente, demasiado arriesgado (ahora, mola que te cagas la pinta que tiene) pero no me puedo entrampar mucho y dudo que algo como esta moto en buen estado se encuentre a buen precio..me molaria algo mas d campo/supermotard (por la altura), pero apuntada queda, que la naked tambien esta guapa!
mariquitas todos, lo sabeis, no??
por cierto, Yutani, gracias, tio, era precisamente lo que buscaba!! :bien:
si no os importa, dejad el hilo abierto y ahora toca cribar modelos...ire preguntando!!
Carles vende un par sin sillín a muy buen precio...
hammer, si puedes encontrar una con añitos y motor de 2 gtiempos, mejor, porque las modernas de 4 tiempos, tienen una limitacion legal a 15 caballos maximo y lo normal, es encontrartelas con 12/14cv..... si miras antiguas de 2 tiempos, las hay de casi 50 cv ( cagiva mito, por ejemplo ) eso si, esas motos, se cotizan caritas..... yo estoy buscando una cagiva blues 125 de 26 cv ( custom ) y no la encuentro en buenas condiciones por menos de 1500/1800 euros.... años 1990/1994
Darwin tiene razón, pero también hay contras. Gastan muchisimo más, y si las quieres para ciudad (frena-arranca-frena) se funden, literalmente. Además, seguramente haya problemas con la normativa de emisión de gases en los modelos más antiguos. Mejor una de 4t, que traen potencia de sobra y consumen poquisimo.
yo soy absolutamente de 2t, pero lo de la limitacion de caballaje me para. ademas, mirar un motor tan comprimido como el de las freccia, mito, sp01, etc en buen estado...mision casi imposible, sin tener conocimientos profundos de mecanica. por eso me quiero ver cosas diferentes, tipo derbi cross city, rieju tango y ese rollo, altito pero simple.
Aqui uno que tuvo una Hyosung gtr 125 (15 cv 4 tiempos).
Rapida, muy bonita (da el pego de moto grande) y fiable como ella sola. La compre de segunda mano por 1.200 lauros y menos de 7000km.
La usaba solo para ir a trabajar y al final la cambie por una suzuki burgman con la que he ganado mil en comodidad, en capacidad de transportar cosas(llevar una barra de pan en la hyosung era una odisea) y en habitabilidad del pasajero. peeero... se echan de menos las marchas y las tumbadas en las rotondas..(lo único)
Yo vendo una wrf 250, pero eso es otra division: enduro y necesitas carnet moto.
Suerte
eso si..... pero bueno, ahora como no se puede ir a mas de 110....... una de 15 cv puede valer, hasta que te hartes de ir a pedos claro.
que burra tienes tu, phrank? yo ahora estoy sin moto, aunque en casa hay una GS500E, pero no tengo carnet de moto, jejejejejejejej..... de cani, tuve una ducati senda 50tt, despues, tuve una yamaha dt80 negra y lo ultimo, fue una cota 200 que destroce al despeñarla por unas piedras haciendo unas trialeras....... estoy en proceso de pillar una, a ver si la puta crisis pasa ya, que me ofrecen una van van cojonuda! jejejjeje
