Nunca habia visto este pedal pero se vé muy bien y esta bien explicado, felicitaciones.
Saludos!
A los señores de Axis, tan sólo les diría una cosa....
ACERO INOXIDABLE, COÑO!!!!
Al mío, que por otro lado, cada día me gusta más (y mira que al principio me costó...) se le están oxidando las mazas y el eje de transmisión. En un pedal de estas características, no me parece ni de medio recibo...
por curiosidad, ya que soy profano en la materia. Cuanto cuesta un Axxis de esos? hay mucha lista de espera? existe alguna imitación que merezca la pena en el mercado?
Hombre, en cuanto a mantenimiento, entiendo el mantener engrasadas las piezas móviles, limpieza sí, también.
Lo que no me entra en la cabeza (y mira que es grande) es el concepto de engrasar una maza... ni un eje de transmisión.
El ambiente en el local es seco, en medio de Madrid, donde la humedad relativa rara vez pasa del 40%, este fenómeno no se me ha dado en ninguna otra parte de la batería compartiendo el mismo entorno, no, no me vale... ya que me están cobrando el presupuesto de Titanic por un pedal, creo que lo justo es esperar que esté a la altura no sólo en funcionamiento, que lo está, sino también en la calidad de los materiales escogidos para su fabricación.
Desde un punto de vista meramente técnico, joer que chapuza!!!!
Entre esto y tener que reapretar cada tornillo allen antes de cada bolo...
Jodr tío machango, no me había dao cuen de este post...no sabía que eras uno de los afortunados poseedores de un doble AXIS, que capuyo...he visto que hay otros en negro que molan tela, solo verlos, dan sensación de velocidad, y tal y como dices, tienen un diseño futurista, el futuro está en tus pies jodío.
Este es el que he visto
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Y ya de paso....que opinión os merece este doble TRICK....es mu similiar, y de el dicen que es el pedal más rápido del mundo
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el black es el modelo mas alto y, bueno, el mas caro, precisamente por estar lacado, pero es un A igual que el que tengo yo.
el trick, ahora no recuerdo quien lo tenia,pero un forero lo pillo y habla maravillas de el, lleva los muelles internos y la verdad es que tiene una planta impresionante, pero no lo he catao.
fer, yo el pedal ya lo he montado,y desmontado entero 4 veces desde que lo tengo. separo todas las piezas las limpio a fondo y engraso las partes moviles y lo que no es aluminio, con un spray de lubricante seco, no con grasa ni nada parecido, es lo que se suele utilizar para las cadenas de las motos, es grasa liquida pero enseguida se hace densa luego con un trapo le quito el sobrante. hombre es algo que he hecho siempre con mis pedales, no he visto oxido en ningun sitio y te puedo asegurar que la humedad de aqui es espantosa. con lo que cuestan estos pedales todo cuidado me parece poco, de todas formas si lo hicieran de acero inoxidable, lo limpiaria igual. jejej
Gracias chopoweres, la verdad es que habla maravillas del Trick, es otra dimensión en pedales. Por ahora seguiré con mi Iron Cobra hasta que dicida jubilarse.
Señores me han llegado mis AXIS X-2, y quiero colaborar con este banco de prueba pero no se como poner las fotos asi como las de machango pera que vean todo a detalle, ayundenme con lo de las fotos para escribir sobre mis primeras impresiones de este PEDALAZO AXIS X-2
aqui la foto para que todos la vean
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el pedal configurado en doble debo decir que es una maravilla ya que el tacto en el pedal esclavo es el mismo que en el pedal primario con esto quiero decir que no hace falta pisar mas fuerte ni un pedal ni el otro ya que para ambos tienes que utilizr la misma fuerza es increible aqui la foto del sistema que hace que el pedal se convierta en doble pedal
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por que preferi comprar los axis X-2 y no los A-2? bueno por que el tubito donde va la variable drive level no me convencia del todo, en el sentido de que pienso que ese tubito de puede dañar o romper aqui la foto del sistema de mis pedales axis
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