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Pues como se esperaba, los difusores son legales. Ahora todos a COPIAR como locos; Mc Laren ya empezó a hacerlo antes de Australia aprovechando las ventajas de estar en el barco Mercedes Benz; Renault lo empezó a diseñar y cuando la FIA les dijo que no era legal no continuaron pero al menos tienen un buen punto de partida.
El resto, COPIAR y COPIAR, porque recordemos que los entrenamientos entre temporada están prohibidos.
Pues efectivamente, como se esperaba los difusores son legales.
Segun dicen Renault ya tendria una primera version para el fin de semana que viene (supongo que basada en los diseños de la pretemporada) y no me sorprenderia que Ferrari y alguna mas tambien lo tengan.
Veremos que pasa a partir de ahora pero espero que el campeonato empiece a ser algo mas divertido porque la verdad es que es bastante aburrido que el coche de Button sea un segundo mas rapdio que el segundo.
Se veía venir que los iban a declarar legales (a los difusores). La culpa la han tenido los grandes por decir "ya tenemos listo unos iguales". Con eso la FIA ve que puede haber juego y espectáculo. Debieron decir que "o son ilegales, o no corremos".
Y luego un apunte más: ni todo el "coche Brawn" es un difusor, ni el propio Brawn es el único ingeniero del equipo...
Una frasecilla de él mismo: "no puedes hacer una modificación que te aporte un segundo, pero si puedes hacer 100 modificaciones que te den una centésima cada una"
Otro apunte, yo creo que Brawn no es ingeniero del equipo, Brawn no se sienta delante del cad a diseñar piezas, no curra en el tunel de viento. Es jefe de equipo, como tito Flavio.
Ni cuando estaba en Ferrari diseñaba piezas, su responsabilidad y en lo que ha sido siempre el puto amo era en el diseño de estrategias, decisiones de carrera, tocadas de wevos en despachos y esas cosas que tan grande lo han hecho.
A ver que pasa con la copia del diseño de los difusores, pero espero y deseo que los Brawn sigan dándole sopas con honda a McLaren y cía, que falta mucha humildad en determinadas casas...
Tercera carrera de la temporada en la que se preve que los equipos con los difusores v1.0 comencen a probar cosas en sus monoplazas para poder llegar a los difusores como los de Brawn GP.
Veremos que nos depara el fin de semana
País: China
Ciudad: Shanghai
Dirección: Shanghai Circuit - 1558 Dingxi Road - Shanghai, China
Fecha creación; 07/03/2004
Longitud: 5,451 km
GP organizados: 4
Detalles
Distacia de vuelta: 5451 m
Vueltas a dar: 56
Kilómetros recorridos: 305.066 Km
Velocidad Máxima estimada: 326Km/h Recta trasera
Velocidad Mínima estimada: 89 Km/h Curva 6
Record vuelta rápida en carrera:1:36.325 NL Hamilton
Record vuelta rápida: 1:32.238 M Schumacher
Estimación de paradas en Boxes:
•1 Parada: Entre las vueltas - 27 y 33
•2 Paradas: Entre las vueltas - 15 y 20 - 33 y 38
•3 Paradas: Entre las vueltas - 10 y 14 - 23 y 27 - 39 y44
19 Abril 2008
09:00 ------------------------------------> Carrera
Palmares
Año - Circuito - Piloto vencedor - Equipo
2008 Shanghai Lewis Hamilton McLaren
2007 Shanghai Kimi Raikkonen Ferrari
2006 Shanghai Michael Schumacher Ferrari
2005 Shanghai Fernando Alonso Renault
2004 Shanghai Rubens Barrichello Ferrari
Uff, me encanta Shangai, es un circuito tocho, con dos rectas de alucine y bastante enrevesado en las curvas. La única pena es que siempre está vacio de gente, deberían darles por lo menos un bocata el dia de la carrera a esos chinorris pa que se animen!!
PD: Mmmm, ahora que lo pienso, si hubiera algún piloto chino...
Uff, me encanta Shangai, es un circuito tocho, con dos rectas de alucine y bastante enrevesado en las curvas. La única pena es que siempre está vacio de gente, deberían darles por lo menos un bocata el dia de la carrera a esos chinorris pa que se animen!!
PD: Mmmm, ahora que lo pienso, si hubiera algún piloto chino...
¡Jaja, qué carrera más buena! Por cierto, que sepáis que el pueblo que sale al fondo en el minuto 1:48 es Gavà, y no está pegado a Barcelona como parece que quieren mostrar las imágenes, hay truco... También es difícil de creer que Fernando Guillén salga como si nada del 1430 después de tantas vueltas de campanas y sin cinturón, pero bueno...
Anda que no ha cambiado ni nada el paisaje... Esta misma mañana he pasado conduciendo por ahí, jaja...
Independientemente de los tuneos que se marquen unos y otros, Ferrari ha anunciado que no montará KERS en China, al contrario que Kubika, que si lo hará. Estará interesante ver que tal les va, aunque con el cachooooooo recta de este circuito me da que el KERS será un buen elemento; eso sí, aún no me queda claro si para atacar o para defenderse :o
"Nadie me ha pedido que lo haga. Ha sido mi decisión"
Aunque continuará siendo presidente del Grupo McLaren con un 15% de las acciones, Dennis ya había entregado su puesto como director ejecutivo a Martin Whitmarsh.
"Reconozco que no todo ha sido fácil. He luchado duro por McLaren y por la Fórmula 1", ha declarado desde la sede del equipo en Woking.
"Dudo que Max Mosley y Bernie Ecclestone estén disgustados por mi decisión. Pero nadie me ha pedido que lo haga. Ha sido mi decisión", ha insistido Dennis.
Dennis ha indicado que estará encantado de asistir a menos grandes premios a partir de ahora, sobre todo después de ver el reciente Gran Premio de Malasia por televisión.
"Esperaba estar más emocionado después de asistir a tantos Grandes Premios durante tantos años", ha dicho.
Dennis ha añadido que no tiene "ningún reparo" en dejar sólo a Martin Whitmarsh para manejar "los asuntos relacionados con una Fórmula 1". (GMM)
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Hasta ahi todo bien .............. pero ahora vienen las declaraciones de Hamilton Padre, que por lo que he leido ha dicho que Dennis es "idiota y arrogante".
Que gran forma de agradecer que tu hijo sea lo que es gracias a Dennis.
Por otro lado me encanta la frase de que la vida pone a cada uno en su sitio, y ahora mismo Dennis recibe los golpes de lo que el mismo ha creado con sus mentiras, favoritismos y demas.
Por otro lado (y lo pongo en otro post para no mezclar noticias) segun la pagina de la BBC Renault ya tiene el difusor preparado para este gran premio
Y esta podria ser su cara
Esperemos que sea verdad y que funcione bien
Por otro lado una vez mas (y hasta que se mate algun piloto) han vuelto a decidir llevar ruedas completamente diferentes entre si eligiendo los compuestos medio y super blando lo que da una diferencia de 6 segundos por vuelta.
Segun Alonso
"Con esos neumáticos haremos el ridículo"
El piloto cree que perderán seis segundos con el compuesto súper suave
El piloto español, Fernando Alonso, está preocupado por la decisión del proveedor Bridgestone de llevar el compuesto súper suave como opción para los neumáticos que usarán en el GP de China.
Fernando Alonso cree que el uso de estos neumáticos hará que los pilotos "hagan el ridículo" tal y como sucedió en Australia, con una diferencia de seis segundos respecto a los neumáticos duros.
"Creo que es la peor decisión que han tomado en mucho tiempo, porque para Shanghai es un neumático ridículo", ha explicado ante los periodistas en China.
"No sé si la decisión la ha tomado Bridgestone o la FIA, pero tienen que reconsiderar este tipo de decisiones, porque el ridículo en la televisión y ante los espectadores lo hacemos nosotros. Es una broma estar frente a la televisión seis segundos más lento. Estoy triste y preocupado", ha insistido el piloto de Renault.
A button ya no hay quien lo pille este año.... ya lo decía Enzo, la aerodinámica es para los que no saben fabricar motores potentes, y este era el caso del equipo honda hasta que le enchufaron el motoraco Mercedes.
Con o sin difusor, la ventaja que tienen y tendrán será facilmente defendible, este año es de Brawn. A mi entender...
Eso son coches y no el Twingo y el Ford Ka 
