Hilo Oficial F1 - Temporada 2009
- Estado
Bueno bueno noticias frescas, que pese a todo hay que coger con cautela.
Segun este periodico aleman ya es oficial que Pedro de la Rosa es el nuevo piloto de Sauber, a ver en que queda la cosa y si es verdad.
Podeis comprobarlo ademas de en la noticia![<img src="{SMILIES_PATH}/eusa_whistle.gif" alt=":-\"" title="Whistle" />](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 "Silbando <img src=\"{SMILIES_PATH}/eusa_whistle.gif\" alt=\":-\\"\" title=\"Whistle\" />")
en la lista de pilotos que pone bajo el articulo.
Venga va os dejo el trozo del articulo traducido, eso si al ingles:
Segun este periodico aleman ya es oficial que Pedro de la Rosa es el nuevo piloto de Sauber, a ver en que queda la cosa y si es verdad.
Podeis comprobarlo ademas de en la noticia
en la lista de pilotos que pone bajo el articulo.Venga va os dejo el trozo del articulo traducido, eso si al ingles:
hermanito dijo:
Esteeeeee..... Vettel
Esteeeeee..... Sutil
De todos modos lo de de la Rosa aun no es mas que un rumor de un periodico del que no conozco la reputacion, y lo de alguersuari todo el mundo lo da por seguro pero en realidad el equipo aun no lo ha confirmado como piloto titular, asi que algo raro hay
Chemaco dijo:Esteeeeee..... Vettel
Esteeeeee..... Sutil
De todos modos lo de de la Rosa aun no es mas que un rumor de un periodico del que no conozco la reputacion, y lo de alguersuari todo el mundo lo da por seguro pero en realidad el equipo aun no lo ha confirmado como piloto titular, asi que algo raro hay
Ves?? SABÍA que me olvidaba de alguien...Sobre todo de Vettel, que con Sutil siempre me confundo y creo que es suizo, vete tú a saber porqué...
nuela dijo:
Pues va a ser que si, si al final corrieran todos serian 6 lo que vienen a ser 3 equipos
hermanito dijo:Ves?? SABÍA que me olvidaba de alguien...Sobre todo de Vettel, que con Sutil siempre me confundo y creo que es suizo, vete tú a saber porqué...
Tranquilo que dentro de poco no creo que te puedas olvidar de Vettel, es claramente el piloto mas prometedor de la parrilla.
Surkete ........ alguien ha escuchado tus plegarias.....
Sato, serio candidato al asiento de Renault
De acuerdo a la revista Auto Hebdo, Takuma Sato ha saltado a la palestra como principal candidato a ser el compañero de Robert Kubica en el equipo Renault en 2010.
La publicación francesa, ha publicado que el veterano japonés, que cumplirá 33 años este mes, es el mayor rival de Nick Heidfeld por hacerse con el asiento libre del equipo galo.
Se cree que el nuevo jefe del equipo del rombo, Eric Boullier, ha elaborado una lista con otros tres nombres, incluyendo a los representados por la empresa Gravity Sports, Ho-Pin Tung y Jerome D'Ambrosio, y el francés Romain Grosjean.
Todavía hay asientos libres y estamos tratando de cazar alguno"Antes de que Jarno Trulli y Heikki Kovalainen fueran confirmados como pilotos titulares, Sato, que disputó 93 grandes premios antes de la precipitada retirada de Super Aguri a mediados de 2008, también fue vinculado con el nuevo equipo Lotus.
"No hemos renunciado", afirmó su agente Matthew Winter el mes pasado. "Todavía hay asientos libres y estamos tratando de cazar alguno".
"Las opciones se están agotando, así que no sé si él estará en F1 el próximo año", añadió.
Fuente: thef1
Sato, serio candidato al asiento de Renault
De acuerdo a la revista Auto Hebdo, Takuma Sato ha saltado a la palestra como principal candidato a ser el compañero de Robert Kubica en el equipo Renault en 2010.
La publicación francesa, ha publicado que el veterano japonés, que cumplirá 33 años este mes, es el mayor rival de Nick Heidfeld por hacerse con el asiento libre del equipo galo.
Se cree que el nuevo jefe del equipo del rombo, Eric Boullier, ha elaborado una lista con otros tres nombres, incluyendo a los representados por la empresa Gravity Sports, Ho-Pin Tung y Jerome D'Ambrosio, y el francés Romain Grosjean.
Todavía hay asientos libres y estamos tratando de cazar alguno"Antes de que Jarno Trulli y Heikki Kovalainen fueran confirmados como pilotos titulares, Sato, que disputó 93 grandes premios antes de la precipitada retirada de Super Aguri a mediados de 2008, también fue vinculado con el nuevo equipo Lotus.
"No hemos renunciado", afirmó su agente Matthew Winter el mes pasado. "Todavía hay asientos libres y estamos tratando de cazar alguno".
"Las opciones se están agotando, así que no sé si él estará en F1 el próximo año", añadió.
Fuente: thef1
Hoy es un dia grande. Segundo español confirmado para la parrilla del año que viene: Pedro de la Rosa
De la Rosa, confirmado como piloto de Sauber
Con 38 años a las espaldas y tras pasara los últimos siete como piloto de pruebas y reserva en el equipo McLaren, Pedro de la Rosa ha sido anunciado como el segundo piloto del equipo Sauber F1 para la temporada 2010.
"Siempre he creído que tendría otra oportunidad como piloto titular," comentó Pedro. "Dado que las pruebas se han limitado de forma tan extrema, he estado trabajando en ello. Estoy ansioso por empezar la temporada con el equipo de Peter Sauber, que desde 1993 ha sido siempre un equipo sólido en la Fórmula 1."
Después de puntuar su primer Gran Premio en Fórmula 1 (el Gran Premio de Australia 1999), de la Rosa se mantuvo dos temporadas en el equipo Arrows, para luego competir dos años (2001 y 2002) para Jaguar, equipo del que salió con destino McLaren Mercedes.
Durante sus años en Woking, de la Rosa siempre había sido relacionado con otros equipos para volver a la parrilla y sólo ejerció como sustituto en nueve grandes premios. En 2005 fue quinto en Bahrein, marcando la vuelta rápida en carrera. En 2006, compitió en ocho carreras, logrando 19 puntos en el campeonato y obtenido un sensacional segundo lugar en el Gran Premio de Hungría.
"Pedro ha trabajado durante muchos años con un equipo superior al más alto nivel técnico", subrayó por su parte el jefe del equipo Peter Sauber. "De esta experiencia podemos beneficiarnos como equipo, y eso vale para los jóvenes como Kamui. La combinación de un veterano y un joven ha demostrado ser muy fructífera en muchas ocasiones".
En los últimos días, parecía claro que Giancarlo Fisichella sería el hombre elegido para acompañar al talentoso piloto japonés, pero las palabras de Peter Sauber en las que reivindicaba su derecho a elegir sin hacer caso a las fuertes presiones recibidas por su entorno habrían un hilo a la esperanza de los seguidores del piloto barcelonés.
Otra razón que nos hacía pensar en que de la Rosa permanecería en McLaren era la decisión del equipo británico de darle al español la posibilidad de ser el piloto que estrene su nuevo monoplaza, el flamante MP4/25, el próximo 1 de febrero. De momento, desconocemos si esa idea se mantiene en pie, pero queda en una anécdota en comparación con la confirmación oficial de la vuelta del español a las pistas. 'Nippon Ichi' está de vuelta.
De la Rosa, confirmado como piloto de Sauber
Con 38 años a las espaldas y tras pasara los últimos siete como piloto de pruebas y reserva en el equipo McLaren, Pedro de la Rosa ha sido anunciado como el segundo piloto del equipo Sauber F1 para la temporada 2010.
"Siempre he creído que tendría otra oportunidad como piloto titular," comentó Pedro. "Dado que las pruebas se han limitado de forma tan extrema, he estado trabajando en ello. Estoy ansioso por empezar la temporada con el equipo de Peter Sauber, que desde 1993 ha sido siempre un equipo sólido en la Fórmula 1."
Después de puntuar su primer Gran Premio en Fórmula 1 (el Gran Premio de Australia 1999), de la Rosa se mantuvo dos temporadas en el equipo Arrows, para luego competir dos años (2001 y 2002) para Jaguar, equipo del que salió con destino McLaren Mercedes.
Durante sus años en Woking, de la Rosa siempre había sido relacionado con otros equipos para volver a la parrilla y sólo ejerció como sustituto en nueve grandes premios. En 2005 fue quinto en Bahrein, marcando la vuelta rápida en carrera. En 2006, compitió en ocho carreras, logrando 19 puntos en el campeonato y obtenido un sensacional segundo lugar en el Gran Premio de Hungría.
"Pedro ha trabajado durante muchos años con un equipo superior al más alto nivel técnico", subrayó por su parte el jefe del equipo Peter Sauber. "De esta experiencia podemos beneficiarnos como equipo, y eso vale para los jóvenes como Kamui. La combinación de un veterano y un joven ha demostrado ser muy fructífera en muchas ocasiones".
En los últimos días, parecía claro que Giancarlo Fisichella sería el hombre elegido para acompañar al talentoso piloto japonés, pero las palabras de Peter Sauber en las que reivindicaba su derecho a elegir sin hacer caso a las fuertes presiones recibidas por su entorno habrían un hilo a la esperanza de los seguidores del piloto barcelonés.
Otra razón que nos hacía pensar en que de la Rosa permanecería en McLaren era la decisión del equipo británico de darle al español la posibilidad de ser el piloto que estrene su nuevo monoplaza, el flamante MP4/25, el próximo 1 de febrero. De momento, desconocemos si esa idea se mantiene en pie, pero queda en una anécdota en comparación con la confirmación oficial de la vuelta del español a las pistas. 'Nippon Ichi' está de vuelta.
Y por si fuera poco parece ser que en Toro Rosso tienen claro que el segundo piloto, aun por anunciar sera Alguersuari, por lo que se completa el trio Español en la parrilla 2010-2011
No hay sitio en Toro Rosso para Heidfeld
La vacante es para Jaime Alguersuari
Nick Heidfeld es uno de los pilotos más codiciados que sigue sin encontrar un equipo para la temporada 2010. Mercedes se presentó como la opción más viable pero la llegada de Michael Schumacher esfumó sus posibilidades.
Ahora es Toro Rosso el que tampoco tiene sitio para el ex piloto de BMW. El puesto de Jaime Alguersuari está prácticamente confirmado pero, aún así, Helmut Marko, gestor de carreras de Red Bull, ha querido borrar cualquier duda.
"Será Alguersuari. Todavía tenemos algunos detalles contractuales que resolver, pero es nuestra elección", comenta el directivo de Red Bull. "No sé cuándo se dará a conocer pero al decisión le corresponde a Tost".
En nuestros planes, Nick Heidfeld no juega ningún papel""En nuestros planes, Nick Heidfeld no juega ningún papel", anuncia Marko. "No tiene nada que ver con sus cualidades como piloto. Toro Rosso es el equipo junior de Red Bull y el presupuesto se adapta a ello".
Tras los fallidos intentos de Heidfeld por adentrarse en el equipo de Ross Brawn como compañero de Nico Rosberg, el alemán aún tiene opciones en equipos como Sauber, Renault, USF1 y Campos.
Fuente: http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/enero-2010/no-hay-sitio-en-toro-rosso-para-heidfeld
Tio, que tengo el primer examen de la opo el dia 2, no me presiones
Aun que consigo traer las noticias a este
Aun asi me salvo porque no se saben ni siquiera las alineaciones oficiales completas, ni los equipos que definitivamente van a correr, por lo que el hilo oficial puede esperar un poco
No hay sitio en Toro Rosso para Heidfeld
La vacante es para Jaime Alguersuari
Nick Heidfeld es uno de los pilotos más codiciados que sigue sin encontrar un equipo para la temporada 2010. Mercedes se presentó como la opción más viable pero la llegada de Michael Schumacher esfumó sus posibilidades.
Ahora es Toro Rosso el que tampoco tiene sitio para el ex piloto de BMW. El puesto de Jaime Alguersuari está prácticamente confirmado pero, aún así, Helmut Marko, gestor de carreras de Red Bull, ha querido borrar cualquier duda.
"Será Alguersuari. Todavía tenemos algunos detalles contractuales que resolver, pero es nuestra elección", comenta el directivo de Red Bull. "No sé cuándo se dará a conocer pero al decisión le corresponde a Tost".
En nuestros planes, Nick Heidfeld no juega ningún papel""En nuestros planes, Nick Heidfeld no juega ningún papel", anuncia Marko. "No tiene nada que ver con sus cualidades como piloto. Toro Rosso es el equipo junior de Red Bull y el presupuesto se adapta a ello".
Tras los fallidos intentos de Heidfeld por adentrarse en el equipo de Ross Brawn como compañero de Nico Rosberg, el alemán aún tiene opciones en equipos como Sauber, Renault, USF1 y Campos.
Fuente: http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/enero-2010/no-hay-sitio-en-toro-rosso-para-heidfeld
Hammer dijo:
Tio, que tengo el primer examen de la opo el dia 2, no me presiones
Aun que consigo traer las noticias a este
Aun asi me salvo porque no se saben ni siquiera las alineaciones oficiales completas, ni los equipos que definitivamente van a correr, por lo que el hilo oficial puede esperar un poco
- Estado