A parte de revisar la tension del parche batidor, la del resonante, el agujero de descompresion, etc, etc, y todo eso que te comentan los compis, ten en cuenta que el pedal siempre va a rebotar, tu lo que puedes configurar un poco es la manera en que quieres que lo haga, regulando tensiones en los muelles del pedal y en el parche, al gusto, pero siempre va a rebotar. Solucion, practicar. El pedal rebota y tu lo controlas e incluso te aprovechas de ese rebote, esa es la respuesta.
Por dar otro punto de vista.
