Hilo Oficial F1 - Temporada 2009

Estado
Cerrado para nuevas respuestas.
Fer dijo:
Lo de las quemaduras parece cierto, pero no por abrasión quimica, sino por el calor que despedía el elemento donde se apoyaba el backet.

Lo que le pasó a Mansell fue una fuga de combustible (he buscado pero no he encontrado nada, se que lo tengo en un especial Mansell que publicó Autosport hace un cerro de años -1993 CREO-, buscaré por casa la foto donde lo están sacando del coche).

Aquí lo tenéis en otra... su primera pole en Dallas con Lotus; y liderando se queda sin gasolina en la última vuelta! empujó el coche para entrar sexto y así terminó el hombre...

mansell_dallas_1984_div.jpg

me FLIPABA de chico la decoracion de John Player special...y si ya hablamos de las Norton con esos colores....srluuuppp!
por cierto, Fer, frike de la infancia, si no la sabes tu, no la sabe nadie aqui...de chico me impactaron unas imagenes que vi en una revista (no se me olvida, en una peluqueria, eso era cuando tenia pelo..) de un accidente de un F1 y de un piloto hecho pisto dentro..me parece que era un Renault, cuando eran amarillos...te lo he preguntado ya?? a ver si sabes quien es..
 
Chemaco
Moderador
Miembro del equipo
Bueno señores, mañana es un dia triste para los aficionados de la F1 desde hace tiempo

Se cumplen 15 años de la muerte del mas grande.

Para conmemorarlo en Deporteol el gran Thonolan ha hecho un hilo homenaje capaz de hacer saltar las lagrimas al mas pintado.

Os recomiendo su lectura (y de paso aprendereis por que le llamamos Tocholan :lol:)

http://www.deporteol.net/viewtopic.php?f=5&t=358&sid=5f5c8ddf7dfaa000502f1b19bed4849d

Sadudos maestro Senna alla donde estes
 
y pa completar el circo en el que se está convirtiendo esto.. quitan los repostajes.. al parecer tendrán que ir hasta la gorra de combustible. Ya solo falta que digan que usarán solo neumaticos superblandos...asi en vez de F1 le llamamos supervivientes y gana el ultimo ue abandona... en fin
 
Chemaco
Moderador
Miembro del equipo
Noticias.

La FIA presenta las novedades para 2010
Un nuevo paquete de novedades para la Fórmula 1

Como resultado de la reunión extraordinaria del WMSC (Consejo Mundial del Deporte Automovilístico) celebrada el pasado 29 de Abril, tras la polémica decisión relativa al caso McLaren, ha dictaminado las siguientes decisiones para el futuro Campeonato de Fórmula 1 de 2010.

La parrilla de próximo campeonato se ampliará a 26 monoplazas (dos por cada equipo).

A partir del 2010, los equipos podrán acogerse a la modalidad de presupuesto máximo para los equipos que se establece en £ 40 millones (€ 44,784,429), cifra que no incluye los siguientes gatos:

  1. Marketing y costes de hospitalidad
  2. La remuneración de los pilotos de carrera o de prueba, incluidos los jóvenes conductores de programas
  3. Multas o sanciones impuestas por la FIA
  4. Coste de los motores (en 2010 únicamente)
  5. Todo gasto que el equipo pueda demostrar que tiene ninguna influencia en su rendimiento en el Campeonato
  6. Dividendos (incluyendo cualquier impuesto al respecto) que se pagan de los beneficios relativos a la participación en el Campeonato

Se establece la figura de una Comisión de Costes que velará por el cumplimiento de estas normas económicas.

La Federación proveerá unos pagos de $10 millones para cada equipo, más transporte gratuito para dos chasis y equipamiento hasta los 10,000 Kg (sin incluir los dos chasis) y 20 billetes de avión (clase económica) para cada equipo en los eventos fuera de Europa.

Para poder inscribirse los nuevos equipos deberán ser considerados como constructores, y demostrar que poseen las instalaciones y recursos humanos, técnicos y financieros para competir en Fórmula 1.

Aquellos equipos que opten por esta limitación presupuestaria, podrán disfrutar de una mayor libertad técnica como:

Alerones móviles delante y detrás y un motor no sujeto a límites en sus revisiones. Además de esto podrán realizar todos los test fuera del campeonato que deseen y no tendrán limitaciones de escala ni velocidad en los túneles del viento.

Cualquier equipo nuevo o actual puede acogerse a estas nuevas normas, esta enésima revolución de la Fórmula 1 no estará llena de polémicas, ni de reacciones futuras por parte de las escuderías.

Ademas los equipos que se acojan al recorte podran gozar de un KERS el doble de potente que los demas
 
Más que una estrategia para "reducir gastos" me parece una estrategia de "aumentar beneficios" de la FIA, me explico: Si cambias las reglas choporrocientas veces cada año mantienes el interés por la Fórmula 1 aparte del que generan de por sí las carreras y esto es bastante útil en los mese en los que no hay competición + alguna orgía montada por algún alto ejecutivo con estética sado-nazi :u: = $$$$$$$$$$$$$$.
 
C
os imaginais que al final de la primera vuelta de la liga deciden que el año que viene los equipos seran de 7 personas y se tendran que disputar los partidos con chancletas de playa? y dos años mas tarde decidiesen que las porterias deben llevar un dispositivo movil que las mueva de corner a corne en intervalos de 30 segundos para que al tirar a gol, haya que calcular la deriva? y que mientras los equipos se adaptan a esta normativa, se estableciese que no se pude disparar a gol mas cerca de 30 metros??

esto es de PUTA RISA
 
Chemaco
Moderador
Miembro del equipo
Chemaco dijo:
Bueno señores, mañana es un dia triste para los aficionados de la F1 desde hace tiempo

Se cumplen 15 años de la muerte del mas grande.

Para conmemorarlo en Deporteol el gran Thonolan ha hecho un hilo homenaje capaz de hacer saltar las lagrimas al mas pintado.

Os recomiendo su lectura (y de paso aprendereis por que le llamamos Tocholan :lol:)

http://www.deporteol.net/viewtopic.php?f=5&t=358&sid=5f5c8ddf7dfaa000502f1b19bed4849d

Sadudos maestro Senna alla donde estes

Por cierto me alucina que nadie haya dicho nada de este link.

Estoy seguro de que gustara, sobre todo a Fer por ejemplo :u:
 
C
yo lo habia visto, y la verdad, pocas cosas que decir. Yo no tuve la suerte de verle pisar el acelerador, pero viendo selecciones de imagenes, anecdotas y demas, algo de esa pasion que el trasmitia a los aficionados me llega y me pone los pelos de punta.
 
esa carrera la vimos mi mujer y yo ...recuerdo que ella lloro y creo que yo tambien.
 
eh, que yo no estaba!
es brutal, esa carrera la vi con mi hermano y nos quedamos flipados, en blanco. Algo parecido con el accidente de Wayne Rainey en 500, pero las consecuencias de este se supieron mas tarde y no fue tan chocante como lo de Senna.
 
Chemaco
Moderador
Miembro del equipo
En primer lugar, en un mensaje diferenciado quiero poner una trsite noticia

Encontrado muerto el hijo de Max Mosley

El hijo del presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Max Mosley, ha sido encontrado muerto en Londres. El cuerpo de Alexander Mosley, de 39 años, apareció sin vida en una vivienda del oeste de la capital británica, según informó la policía.

Al parecer, Mosley perdió el conocimiento y cayó al suelo. Inmediatamente, llegaron los equipos sanitarios, que no pudieron hacer nada por salvarle y certificaron su fallecimiento. Según varios diarios británicos, hay sospechas de que la causa de la muerte del hijo del máximo mandatario de la FIA sea una sobredosis.

Alexander Mosley era un respetado economista londinense y el mayor de los vástagos de Max Mosley. El propio organismo automovilístico ya ha emitido un escueto comunicado en el que manifiesta sus condolencias por la muerte, además de solidarizarse por el dolor que siente toda su familia.

Fuente: --> AQUI <---

En fin, solo puedo decir que descanse en paz
 
Chemaco
Moderador
Miembro del equipo
Por otro lado parece que se confirma que al año que viene se implantan las medallas como queria este año la FIA, transformando el campeonato en una risa, que es lo que va siendo cada vez mas. <img src="{SMILIES_PATH}/eusa_whistle.gif" alt=":-\"" title="Whistle" />

Pero bueno como es miercoles toca.----> Hilo de la carrera

FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2009 (Catalunya)

Quinta prueba de la temporada donde Alonso corre en casa por primera vez este campeonato

espanyan.jpg


País: España
imagen_pais_tile

Ciudad: Barcelona
Dirección: Mas La Moreneta - Apartat de Correus 27 - 08160 Montmeló
Organizador: Nadie
Teléfono: 93 571 9704
Fax: 93 572 2772
Fecha creación: 10/09/1991
Longitud: 4,627 km
GP organizados: 17



Detalles

Distacia de vuelta: 4655 m
Vueltas a dar: 66
Kilómetros recorridos: 307.104 Km
Velocidad Máxima estimada: 304Km/h Recta trasera
Velocidad Mínima estimada: 133 Km/h Curva 10
Record vuelta rápida en carrera:1:21.670 K Räikkönen
Record vuelta rápida: 1:21.670 K Räikkönen
Estimación de paradas en Boxes:

•1 Parada: Entre las vueltas - 28 y 32
•2 Paradas: Entre las vueltas - 19 y 26 - 39 y 47
•3 Paradas: Entre las vueltas - 16 y 19 - 30 y 36 - 44 y 50

Horarios (Hora Española)

8 Mayo 2009
10:00 - 11:30 --------------------------> 1º Libres
14:00 - 15:30 --------------------------> 2º Libres

9 Mayo 2009
11:00 - 12:00 --------------------------> Libres
14:00 ------------------------------------> Calificatoria

10 Mayo 2009
12:30 ------------------------------------> Previo
14:00 ------------------------------------> Carrera

Palmares

Año - Circuito - Piloto vencedor - Equipo
2008 Montmeló Kimi Raikkonen Ferrari
2007 Montmeló Felipe Massa Ferrari
2006 Montmeló Fernando Alonso Renault
2005 Montmeló Kimi Raikkonen McLaren
2004 Montmeló Michael Schumacher Ferrari
2003 Montmeló Michael Schumacher Ferrari
2002 Montmeló Michael Schumacher Ferrari
2001 Montmeló Michael Schumacher Ferrari
2000 Montmeló Michael Schumacher Ferrari
 
Chemaco
Moderador
Miembro del equipo
Noticia de hoy, que ademas me parece muy acertada

Vettel se alza con el trofeo Bandini 2009

El año pasado, el ganador fue Robert Kubica, y antes de él, Felipe Massa.

Link: --> AQUI <--
 
Chemaco
Moderador
Miembro del equipo
Vaya, vaya.


¡NUEVO CASO DE ESPIONAJE!!!!!!!!!!


Parece ser que han cazado a un tecnico de ferrari haciendo fotos de los difusores traseros de otras escuderias....... <img src="{SMILIES_PATH}/eusa_whistle.gif" alt=":-\"" title="Whistle" />




















20080924210732_15549204ff9db4.jpg


:dimoni:
 
Chemaco
Moderador
Miembro del equipo
Bueno ya han salido las tablas de pesos y una vez mas Alonso es el mas ligero de todos, lo que no es demasiado bueno de cara a mañana.

En este caso el mas pesado es Lewis que tendra que hacer un stint largo intentando no destrozar sus ruedas.

De momento parece que Massa ha vuelto con los Ferrari a dar un poco de guerra siendo 4º y el mas cargado de los 6 primeros, mientras que Kimi ha defraudado pifiando en la Q1

Kovalainen como kimi <img src="{SMILIES_PATH}/eusa_whistle.gif" alt=":-\"" title="Whistle" />

Veremos mañana que pasa

Por cierto me siento un poco solo en este hilo :lol:

Button BrawnGP 646
Vettel Red Bull 651.5
Barrichello BrawnGP 649
Massa Ferrari 655
Webber Red Bull 651.5
Glock Toyota 646.5
Trulli Toyota 655.5
Alonso Renault 645
Rosberg Williams 668
Kubica BMW 660
Nakajima Williams 676.6
Piquet Renualt 677.4
Heidfeld BMW 676.3
Hamilton McLaren 683
Buemi Toro Rosso 678
Raikkonen Ferrari 673
Bourdais Toro Rosso 669
Kovalainen McLaren 657
Sutil Force India 675
Fisichella Force India 656
 
lo de Alonso,parece un estado de transicion total,,,( que no va el coche.....?? Pa lo que me queda en el convento....)

la verdad es que le han preparado un coche este año que es una carretilla de colorines...
y el que le prepara las estrategias es un lince....

que se vaya pronto a Ferrari y que se dejen de ostias...
 
Alonso explica el incidente del jueves. A lo mejor lo he puesto un poco tarde pero me parece interesante.
Fernando Alonso carga contra los fotógrafos tras la avalancha del jueves

1241807516_0.jpg

Fernando Alonso, rodeado de aficionados y fotógrafos, el pasado jueves. (Foto: EFE)

BARCELONA.- Los empujones, los golpes y la avalancha que se produjo en la firma de autógrafos de Fernando Alonso el pasado jueves ya tiene culpable. Al menos para el ovetense, que cargó contra los fotógrafos por su actitud.
Los medios locales reflejaron los problemas de seguridad y la pérdida de nervios en la habitual firma de los pilotos de Fórmula 1, que desde la presente temporada están obligados a acercarse a los aficionados los jueves antes de un Gran Premio.
"Salí a firmar autógrafos, como siempre hacemos todos los pilotos, porque es obligatorio esta temporada. Por desgracia, aquí no pude ver a los aficionados y ellos tampoco me pudieron ver a mí por la cantidad de fotógrafos que había con poca educación", explicó el asturino tras la primera sesión de entrenamientos para el Gran Premio de España, que se disputa el domingo.
"Después de hacer alguna foto, la gente gritaba 'fuera, fuera' para que se quitaran y poder empezar así a firmar autógrafos. Intenté seguir entre la avalancha, entre codazos, para hacer feliz a la gente", agregó.
"Nos acercamos a tres personas en silla de ruedas y uno de los fotógrafos estaba subido en una rueda para tener mejor ángulo. Eso no pasa en ningún país. Paré, le dije que se bajara y que se alejara, lo quería ver lejos de aquellos niños", censuró.
"Y ésa es la foto que se publica en los medios españoles y no en los extranjeros. Se viene aquí a publicar para ponerme en contra de los aficionados, como si estuviera enojado, cabreado con ellos", dijo. "No hace falta ser tan valiente para escribir todas las noches delante del ordenador, hay que venir aquí y preguntar a ver qué pasa y luego se comenta y se escribe lo que ha pasado", añadió.
"Volví al box después de empujones, puñetazos a mi manager y gafas rotas, siempre de los fotógrafos, nunca con los aficionados, como se vendió. Esperé para que los maleducados se fueran a casa, salí y no hubo problema y pude firmar tranquilamente", concluyó.
"Gracias a dios, no vivo de lo que se escribe, me pagan por otro trabajo, que es conducir. Es una pena que todos los esfuerzos que se hacen por hacer feliz a la gente se estropearan y que se venda de mala manera", dijo serio y preocupado por su imagen en un Gran Premio en el que es el ídolo.
 
Chemaco
Moderador
Miembro del equipo
Bueno pues ya hemos pasado una carrera mas.

Extrañisimo el tema de Button y Barrichelo cambiandose las estrategias y dando al traste con la primera posible victora del brasileño. ¿de verdad no ha sido voluntario para que Button ganara un gran premio mas y subir mas aun en el campeonato? <img src="{SMILIES_PATH}/eusa_whistle.gif" alt=":-\"" title="Whistle" />

Lo de Ferrari no se ni como describirlo, las palabras de impotencia de massa preguntando por radio "¿Y que puedo hacer?" dejan claro el garrafal error de calculo del equipo. Ademas alli se ha quedado tirado a mitad de vuelta una vez termnado el gran premio.

Alonso bien, teniendo en cuenta como ha ido su coche. Una vez mas saca petroleo de un carro de los helados. Piquet una vez mas no ha estado a la altura del Asturiano, lo cual realmente es dificil.

Vettel, una pena porque sin Massa delante, o en un circuito donde hubiera podido adelantarlo habria dado mucha mas guerra. Aun asi de nuevo un 10 para Red Bull que demuestra haber hecho muy bien sus deberes de cara a esta temporada

En fin, que la carrera no ha estado mal, algo aburrida pero pasable :ok:
 
Chemaco dijo:
Alonso bien, teniendo en cuenta como ha ido su coche. Una vez mas saca petroleo de un carro de los helados. Piquet una vez mas no ha estado a la altura del Asturiano, lo cual realmente es dificil.

Aun asi de nuevo un 10 para Red Bull que demuestra haber hecho muy bien sus deberes de cara a esta temporada



totalmente de acuerdo en todo
y lo de Ferrari? pues supongo que el año proximo( si esta Fernando) no hagan cagadas de este calibre,si nooo.......
 
Chemaco dijo:
Lo de Ferrari no se ni como describirlo,

Yo sí: Casa de putas, cachondeo, despelote etc. etc...Que conste que estoy de acuerdo con todo lo que has dicho, pero me apetecía quotear sólo eso:ok:.
 
R
Ferrari está siendo un completo desastre este año, según mis cuentas llevan ya cuatro cagadas muy grandes: la de hoy, las DOS veces que se dejaron a un piloto sin pasar de la Q1 porque pensaban que con el tiempo que habían hecho les valía, y otra que no recuerdo pero de la cual culparon a Schumacher, alguien se acuerda de esta?

Lo de Alonso y los fotógrafos, pues con cosas como esa al fin y al cabo es normal que pase de toda la prensa española, y sus declaraciones me parecen fantásticas (y eso que yo tuve mi época ''antialonsista'').

De la carrera en general, el análisis de Chemaco lo resume muy bien, solo añado que los Toyota hoy no han estado a su nivel (bueno, Trulli directamente no ha pasado de la primera curva) y remarco lo mosqueado que debe andar Barrichello, y no sin razón.

Por cierto, impresionante el link de Senna. Yo no vi la carrera, pero dan escalofríos de pensar en todo lo que pasó aquel fin de semana.

Podríamos ir poniendo vídeos de sus actuaciones para recordarlo, como por ejemplo



por cosas como ésta, que parecen casi de película, era mucho más que un simple piloto.
 
F
LA carrera no ha estado mal, la salida ha sido muy buena salvando el akelarre croquetil que se he montado en la chicane, los cara entre sendos RBR, Ferrari y Brawn me han gustado!
Alonso lo ha hecho muy bien y al final con la suerte de su lado ha sido el primero de los "otros". Lo de Ferrari, vergonzoso, ya desde el sábado. Están volviendo de cabeza a la epoca pre-schumacher, aunque estoy seguro de que no terminaran el año como ahora, ni ellos ni Mc Laren.
Me he quedado con la sensación de que el cambio de gomas afecta menos a los RBR & Renault que a los demás, Brawn siguen con problemas de rendimiento (se que suena a cachondeo, pero realmente la última parte de la carrera siempre baja) no se si es temperatura de motor y rendimiento de frenos, pero tengo esa sensación.
Toyota no termina de dar con el tema, joder, tienen un muy buen coche, un motoraco! y por hache o por b, no están en su sitio, un poco como Williams y por estos últimos si que siento pena, si alguien merece estar en lo más alto por profesionalidad, entrega, humildad es el señor Frank Williams.

El video de Senna en Bélgica impresionante, recuerdo haberlo colgado aquí hace unos añitos, yo este año le hice mi propio homenaje cuidando sobre todo la calidad de la imagen pensando en los 15 años sin él, esto no ha vuelto a ser lo mismo!
Si los vais a ver, hacerlo en HQ.

 
Chemaco
Moderador
Miembro del equipo
MADRE MIA LA QUE SE PUEDE LIAR!!!!!

Ferrari abandonará la Fórmula 1 si se impone el tope presupuestario

La escudería Ferrari amenazó hoy con abandonar el Mundial de Fórmula Uno, si la Federación Internacional del Automóvil (FIA) establece un límite a los presupuestos de los equipos a partir del año que viene.

Ferrari, el único constructor que ha participado ininterrumpidamente desde 1950 en el Mundial de Fórmula Uno, apunta que la FIA ha establecido un "doble estándar" en los reglamentos que rigen la competición. La escudería italiana asegura, en un comunicado oficial, que el Consejo de Administración de la firma examinó hoy las normas de la Formula Uno para el año que viene que la FIA anunció el 29 de abril.

Según estas normas, la adopción de un límite de presupuesto de 40 millones de libras (45 millones de euros) dependerá de los equipos, pero las escuderías que mantengan presupuestos más abultados verán limitadas sus capacidades para perfeccionar sus prototipos. Ferrari afirma que si estas normas son adoptadas disminuirán "las razones" que han motivado "la presencia de Ferrari en el Campeonato del Mundo durante 60 ediciones".

El equipo rojo dice estar "decepcionado" por el método seguido por la FIA para adoptar decisiones, ya que ha "rechazado la concertación con los constructores y los equipos". Para Ferrari, las prioridades para el futuro son: "Normas iguales para todos, estabilidad en la normativa, continuidad y progresivo trabajo para reducir los costes".

El equipo italiano confía en que los aficionados de todo el mundo comprendan que su decisión es "coherente" con el comportamiento que siempre ha tenido la escudería "en la defensa de los valores deportivos y técnicos del automovilismo y la Fórmula Uno en particular".

Fuente:
--> EN ESPAÑOL <--
--> EN INGLES <--
 
Jo, oigo el sonido de los euros cayendo y amontonándose sobre la mesa de los directores de periódicos y prensa deportiva...<img src="{SMILIES_PATH}/eusa_whistle.gif" alt=":-\"" title="Whistle" />
En mi opinión, esto que están sacando día sí y día no es para darle emoción a la temporada, que como los grandes están fatal con sus hiper-mega-inflados presupuestos, no se están comiendo ni los mocos y equipos que trabajan DE VERDAD, con presupuestos "ajustados" (salvo Toyota) les están dando pal pelo. Ah, y yo soy de los que opino que sin Ferrari la F1 se va al carajo, si se va esto acabará como la Nascar, que es un rollo y realmente no importa la carrera sino las toñas que se den.



PD: Tranqui Chemaco, que no se van...:D
 
Estado
Cerrado para nuevas respuestas.
Arriba Pie