Reparación caja - luthier

ROGERS · 18 Sep 2010

Qué tal va eso?

Tengo un amigo que tiene una cajaza de los 80' y necesitaría algún apaño en el tema herrajes. Era para saber si conoceis algún luthier o persona que pueda reparar en Madrid lo que a continuación me describe:

"Caja Premier (el modelo seguro que lo sabe algún entendido en vintage), su número de serie es 000069, la compré en Garijo entre 1980 y 1985, no recuerdo el año excatamente. La tengo hecha mierda, todos los herrajes destrozados necesitaría encontrar a un Luthier que me la arreglara, su sistema de junta con la madera y el herraje es inaccesible y yo no puedo hacerlo y el sistema de bordon es arcaico y está muy dado de si. He escrito a Premier pero mi me han contestado"

Dejo fotos para identificación. Gracias!!!!

PD. He probado la caja y es de lo mejor que he oido en mi vida.

ROGERS · 18 Sep 2010

Alguna foto más (que no me deja incluir más en el primer post):

Como podeis ver, tiene 1 millon de capas!!

Ditusuaien · 18 Sep 2010

Esa caja tiene que pesar por lo menos como dos bebes muertos.

En Madrid no se si hay alguien que haga eso. Se que en Pamplona Fran Moreno podria hacerlo y hace muy buenos trabajos.

Zone_0 · 18 Sep 2010

Creo que es una premier resonator. Pero no te lo puedo asegurar. Respecto a los repuestos en ebay UK es facil encontrarlos.
Si es tema de casco... jodido lo veo.
Saludos y salud

Kmargo · 18 Sep 2010

Ditusuaien dijo:
En Madrid no se si hay alguien que haga eso. Se que en Pamplona Fran Moreno podria hacerlo y hace muy buenos trabajos.

Pues eso, +1
www.bricobateras.com

Contacta con Fran (es forero tambien) que te apañará lo que necesites. Te cuelgo un par de ejemplos de restauraciones que ha hecho, he cogido las fotos de su web:

Una SONOR ANTES y DESPUES

http://www.flickr.com/photos/29212123@N06/4117455321/
http://www.flickr.com/photos/29212123@N06/4117456459/

Una YAMAYA ANTES y DESPUES

http://www.flickr.com/photos/29212123@N06/2832165887/
http://www.flickr.com/photos/29212123@N06/2832196097/

ROGERS · 19 Sep 2010

Ditusuaien dijo:
Esa caja tiene que pesar por lo menos como dos bebes muertos.

En Madrid no se si hay alguien que haga eso. Se que en Pamplona Fran Moreno podria hacerlo y hace muy buenos trabajos.

Contacta con Fran (es forero tambien) que te apañará lo que necesites. Te cuelgo un par de ejemplos de restauraciones que ha hecho, he cogido las fotos de su web:

La verdad es en quien había pensado...

Ya le he puesto en contacto con él.

Muchas gracias!!

La caja pesa un huevo, pero suena... encima tiene un agujeraco de descompresión bastante grande, lo que hace que saque un volumen bestial.

Voy a tratar de conseguir algún sitio (myspace, mp3, youtube...) donde esté esa caja grabada y lo publico.

Gracias de nuevo!!

javi "bumper" · 19 Sep 2010

Kmargo dijo:
Pues eso, +1
www.bricobateras.com

Contacta con Fran (es forero tambien) que te apañará lo que necesites. Te cuelgo un par de ejemplos de restauraciones que ha hecho, he cogido las fotos de su web:

Una SONOR ANTES y DESPUES

http://www.flickr.com/photos/29212123@N06/4117455321/
http://www.flickr.com/photos/29212123@N06/4117456459/

Una YAMAYA ANTES y DESPUES

http://www.flickr.com/photos/29212123@N06/2832165887/
http://www.flickr.com/photos/29212123@N06/2832196097/

increibles esas fotos ,ese luthier sabe lo que hace,muy bueno si señor

Turkish · 19 Sep 2010

Una duda, ¿como estan sujetos los herrajes?, las bellotas, el bordonero, no veo tornillo alguno.

ROGERS · 20 Sep 2010

Turkish dijo:
Una duda, ¿como estan sujetos los herrajes?, las bellotas, el bordonero, no veo tornillo alguno.

Buena pregunta... Aunque en la tercera foto del segundo post se distingue un tornillo en el bordonero, en la parte superior... A ver si la puedo ver en directo la caja de nuevo y le puedo hacer alguna fotillo en detalle.

cyblo · 20 Sep 2010

Seguro que la palanca del bordón va sujeta por fuera, desmontadla entera y lo comprobaréis.

El tronco (digo el casco) parece en perfecto estado, yo puliria las bellotas y los aros y a correr...

Menudo pedazo de grosor... debe dar miedo cuando la tocas...

Kmargo · 20 Sep 2010

Los tornillos quedan bajo la bellota, por la parte interior, y desde fuera no se ven. Además, fíjate bien (y corrígeme si me equivoco) pero ese tipo de bellota en las Premier antiguas llevan un único tornillo central de sujección al casco.

ROGERS · 20 Sep 2010

Kmargo dijo:
Los tornillos quedan bajo la bellota, por la parte interior, y desde fuera no se ven. Además, fíjate bien (y corrígeme si me equivoco) pero ese tipo de bellota en las Premier antiguas llevan un único tornillo central de sujección al casco.

Pues si, porque por dentro del casco no se ve salir ningún tornillo ni herraje...

Kmargo · 20 Sep 2010

ROGERS dijo:
Pues si, porque por dentro del casco no se ve salir ningún tornillo ni herraje...

En una Premier antigua que tuve yo desde fuera no se veían, porque como digo, quedaban bajo la bellota, pero por dentro sí se veían. Quizá es que ésta tuya es tan sumamente gruesa que el tornillo queda "incrustado" en las capas, y no llega a atravesar... vete a saber

ROGERS · 20 Sep 2010

Kmargo dijo:
En una Premier antigua que tuve yo desde fuera no se veían, porque como digo, quedaban bajo la bellota, pero por dentro sí se veían. Quizá es que ésta tuya es tan sumamente gruesa que el tornillo queda "incrustado" en las capas, y no llega a atravesar... vete a saber

Creo que así es. Aún así, no es mía, es de un amigo, a ver si la puedo ver y probar de nuevo y le hago unas fotos con calidad, ya que es una caja bastante especial y creo que merece un banco de pruebas...

Kmargo · 20 Sep 2010

ROGERS dijo:
Creo que así es. Aún así, no es mía, es de un amigo, a ver si la puedo ver y probar de nuevo y le hago unas fotos con calidad, ya que es una caja bastante especial y creo que merece un banco de pruebas...

De todas formas recuerdo en mi Premier que el tornillo había que roscarlo de dentro del casco hacia afuera, ya que encajaba como digo por dentro de la bellota... ¿en éste caso como se haría? porque claro, si el tornillo no llega a la parte de dentro, no puedes roscarlo desde ahí. Curioso es, la verdad... ¿qué sistema de enganche llevará? ¿algún tipo de tirafondos?

ROGERS · 20 Sep 2010

Kmargo dijo:
De todas formas recuerdo en mi Premier que el tornillo había que roscarlo de dentro del casco hacia afuera, ya que encajaba como digo por dentro de la bellota... ¿en éste caso como se haría? porque claro, si el tornillo no llega a la parte de dentro, no puedes roscarlo desde ahí. Curioso es, la verdad... ¿qué sistema de enganche llevará? ¿algún tipo de tirafondos?

Buff, ahí ya no me preguntes, que me quedé en primero de Bricomanía...

A ver si alguien que haya tenido esta caja o algún experto bricómano nos puede sacar de dudas...

Zone_0 · 20 Sep 2010

Si mal no recuerdo es un sistema de tirafondos ciego Hexagonal. Ahora es cuando te voy a joder (con todos los respetos y sin pensar mal eh!!). Ese sistema es un esparrago hexagonal dentado que funciona de la misma manera que un tirafondos normal y corriente. Al entrar el tornillo este se abre lo justo para que enter el tornillo y la pieza quede mas fija. Ahora llega lo peor. Esta pieza, si es la que pienso, esta en pulgadas no en milimetros. Por lo cual no te va a valer ningun tornillo de metrica internacional. Y el supuesto exagono es bastante, pero bastante jodido de encontrar. En caso que tengas que cambiar alguno digo. Lo bueno, es que se puede cambiar por uno de metrica, pero hay que tener un cudado especial al retirar los antiguos, porque se puede astillar la madera.
A ver si con esto resuelvo alguna dudilla.
Saludos yalud

Kmargo · 20 Sep 2010

Llegados a éste punto veo dos opciones:

1) Pásate por ebay UK y demás sitios ingleses de compraventa donde intentar conseguir esa pieza en concreto (yo sólo encontraba piezas Premier antiguas por aquí)

2) Mándaselo directamente a Fran Moreno y que él se encargue de cambiarte esas piezas por unas nuevas que, además, te será más fácil reemplazar si se deterioran.

ROGERS · 20 Sep 2010

Kmargo dijo:
Llegados a éste punto veo dos opciones:

1) Pásate por ebay UK y demás sitios ingleses de compraventa donde intentar conseguir esa pieza en concreto (yo sólo encontraba piezas Premier antiguas por aquí)

2) Mándaselo directamente a Fran Moreno y que él se encargue de cambiarte esas piezas por unas nuevas que, además, te será más fácil reemplazar si se deterioran.

Pues creo que va a ser la 2ª opción...

Gracias Zone 0 por la aclaración