jordiasb dijo:
El morao dijo:A ver. Los coches de hace 20 años no llevaban airbag, abs, esp, pretensores pirotecnicos, chasis que se deforman por donde deben, frenos de disco a las 4 ruedas, neumaticos de puta madre, y todo un enorme etcetera en seguridad activa y pasiva. Por que las carreteras siguen siendo las mismas de hace 20 años (excepto las de peaje,y con todo y con eso, alguna se las trae)??? Y los limites de velocidad?? Son de la epoca de Paco Martinez Soria!!! =]
JAMAS HE ESTADO TAN DE ACUERDO CON ALGOyo soy un conductor de diario, con un coche q tiene 3 años y medio y hoy ha cumplido 125.000 kms y aun no he visto muchas mejoras en las carreteras, ahora multas he visto lo nunca escrito... me parece una vergüenza, mas bien de poca vergüenza... bueno... sea lo que sea, espero que algun dia todo esto pase a mejor tiesto, pq lo q es en este... ES UNA AUTENTICA BAZOFIA... primero los fumadores, luego las carreteras... no se... a lo mejor se cree el Sr. Navarro que el unico que curra en este pais es el
jordiasb dijo:
Esdras dijo:
" dijo:
ared:El morao dijo:
Esdras dijo:
No, si como teoría es cojonuda, pero en un pais donde la mayoría de la gente ni siquiera se leyó el panfletito ése que envió casa por casa la DGT explicando lo de los puntos ya me dirás cómo se hace eso. ¿Secuestrando a la gente para que asista a clases? ¿Lavados de cerebro?Chiti dijo:
Eso ves a explicárselo al que se estampó con el Ferrari hace unas semanas en Almería o a los del Porsche que quedaron clavados a dos metros de altura en un pilar de un puente en una autopista. El coche no mata nunca, mata el que lo conduce de forma inadecuada, y te puedes matar igual con un tractor que con un Hummer. De hecho me gustaría mirar estadísticas reales y ver qué porcentaje de accidentes son por fallo mecánico de coches antiguos y cuáles por ir en plan "soy indestructible" en un coche nuevo... También me gustaría saber cuántos accidentes se pueden relacionar con la falsa sensación de seguridad que transmiten los anuncios de renault, por ejemplo (yo es que cuando oigo a la gente diciendo "voy a ver si hago saltar el ESP" me pongo malo).Chiti dijo:
Por desgracia ya se han dado cuenta de que aquí el palo es lo único que funciona. Y ojo, que a pesar de todo lo dicho yo soy partidario de subir el límite de velocidad a 130 o 140, pero mientras no lo suban pues ajo y agua. Antes iba a 150-160 hasta que me retrataron y me tocó pagar. ¿Me cabreé? En absoluto. Como persona adulta sabía que estaba infringiendo una ley y que si me cazaban me caía, y por tanto acepté la responsabilidad en lugar de empezar a marranear echándole la culpa a todo el mundo menos a mi, que al fin y al cabo era el que controlaba el acelerador. Como se ha dicho, a correr a un circuito.Chiti dijo:
)
). Esta distancia es la suma de muchos factores como el tiempo de reaccion, la distancia de frenado, la visibilidad, etc.