Duda ¿Es realmente tan importante la descompresion en toms?

Willydrummer · 27 Jun 2012

Duda ¿Es realmente tan importante la descompresion en toms?

Vamos a ver compas,como no dejo de ser ignorante en esto,muchas veces me he preguntado si los agujeritos de descompresion de un casco son realmente necesarios o no,hay varias razones que me inducen a preguntarmelo.

Desde el punto de vista de mi logica,un agujero mayor acortaria el sustain y el sonido en el tiempo,al igual que cuando practicamos un buen agujero en el frontal del bombo todo se hace mas seco y rapido en decay.Por esta regla de tres,el no llevar ningun agujero mantendria mas tiempo las vibraciones en el casco,es decir mas sustain y por logica un decay del sonido mas largo. El caso es la influencia que ejerza ese aire dentro que quiere escapar y no puede,quiza quiera escapar por donde no debe,quiza eso influye en demasia al sonido o a la durabilidad de parches o piezas y quiza por eso se practica un agujero para la salida de esa presion de aire.El agujero puede dar mas ataque,y restar ataque el no tenerlo,pero creo que es una cantidad infima...

Dejemos de filosofar,vamos a una de las razones reales que me hacen preguntarme para que coño sirve el agujerico en realidad:Tenemos un tom,con su agujerico,y suena de PM cuando le damos,vale,ahora vamos y le ponemos un sistema May y tapamos el agujerico con una hembra de jack por lo cual,anulamos el agujero...y el tom....sigue sonando de PM igual....entonces ¿WTF????...suena igual de bien con el agujero libre que con el agujero tapado....lo mismo si lo haces tapandolo con un celo,no hace falta meter un sistema May...

¿Por que el tom suena igual tapando el agujero que sin taparlo? Esto hace preguntarme pa que coño sirve el agujerico,y me hace preguntarme pa que coño yamaha mete en sus bombos phx tantos agujeros...de tener una phx os juro que un dia se los taparia con celo para saborear la diferencia....

En fin,que cada dia soy mas ignorante.....y queria investigar un poco esto de los agujeros,que ventajas reales tiene,tanto el colocarlos o no,como el sitio donde cada fabricante elige colocarlos.....y no me refiero a plagar un casco con agujeros,solo me refiero al unico agujero que se suele poner. En cajas puedo entenderlo,porque la bordonera creo que pudiera zumbar de manera inestable,asi que esta bien que el aire salga rapidito por algun sitio,pero en el resto de cascos no logro entender realmente cual es la diferencia de no llevarlo o llevarlo tapado.

Opinad lo que sea de este tema que no me voy a asustar a estas alturas ya.....da igual que seais los gurus de los agujeros de descompresion o que esteis tan peces como yo en ese tema,toda opinion se agradecera.

Saludosssss y gracias !!!!

Yutani · 27 Jun 2012

Willydrummer dijo:
Vamos a ver compas,como no dejo de ser ignorante en esto,muchas veces me he preguntado si los agujeritos de descompresion de un casco son realmente necesarios o no,hay varias razones que me inducen a preguntarmelo.

Desde el punto de vista de mi logica,un agujero mayor acortaria el sustain y el sonido en el tiempo,al igual que cuando practicamos un buen agujero en el frontal del bombo todo se hace mas seco y rapido en decay.Por esta regla de tres,el no llevar ningun agujero mantendria mas tiempo las vibraciones en el casco,es decir mas sustain y por logica un decay del sonido mas largo. El caso es la influencia que ejerza ese aire dentro que quiere escapar y no puede,quiza quiera escapar por donde no debe,quiza eso influye en demasia al sonido o a la durabilidad de parches o piezas y quiza por eso se practica un agujero para la salida de esa presion de aire.El agujero puede dar mas ataque,y restar ataque el no tenerlo,pero creo que es una cantidad infima...

Dejemos de filosofar,vamos a una de las razones reales que me hacen preguntarme para que coño sirve el agujerico en realidad:Tenemos un tom,con su agujerico,y suena de PM cuando le damos,vale,ahora vamos y le ponemos un sistema May y tapamos el agujerico con una hembra de jack por lo cual,anulamos el agujero...y el tom....sigue sonando de PM igual....entonces ¿WTF????...suena igual de bien con el agujero libre que con el agujero tapado....lo mismo si lo haces tapandolo con un celo,no hace falta meter un sistema May...

¿Por que el tom suena igual tapando el agujero que sin taparlo? Esto hace preguntarme pa que coño sirve el agujerico,y me hace preguntarme pa que coño yamaha mete en sus bombos phx tantos agujeros...de tener una phx os juro que un dia se los taparia con celo para saborear la diferencia....

En fin,que cada dia soy mas ignorante.....y queria investigar un poco esto de los agujeros,que ventajas reales tiene,tanto el colocarlos o no,como el sitio donde cada fabricante elige colocarlos.....y no me refiero a plagar un casco con agujeros,solo me refiero al unico agujero que se suele poner. En cajas puedo entenderlo,porque la bordonera creo que pudiera zumbar de manera inestable,asi que esta bien que el aire salga rapidito por algun sitio,pero en el resto de cascos no logro entender realmente cual es la diferencia de no llevarlo o llevarlo tapado.

Opinad lo que sea de este tema que no me voy a asustar a estas alturas ya.....da igual que seais los gurus de los agujeros de descompresion o que esteis tan peces como yo en ese tema,toda opinion se agradecera.

Saludosssss y gracias !!!!

Pues sencillamente porque el agujero es demasiado pequeño. Pienso yo, vamos.

Hace tiempo que me hice la misma pregunta, y la respuesta más satisfactoria la encontré en la página de Ángel: es útil para igualar las condiciones del interior del tom a las de fuera. Así se evitaría un sobrecalentamiento del aire atrapado dentro del tom en un concierto, por ejemplo, donde las luces pegan de lo lindo. Luego hay problemas de humedad, condensación y demás que podrían deteriorar las capas internas del casco.

Pero en fin, que no tengo ni puta idea.

Salud!

MarcelinoSq2 · 27 Jun 2012

Yutani dijo:
Pues sencillamente porque el agujero es demasiado pequeño. Pienso yo, vamos.

Hace tiempo que me hice la misma pregunta, y la respuesta más satisfactoria la encontré en la página de Ángel: es útil para igualar las condiciones del interior del tom a las de fuera. Así se evitaría un sobrecalentamiento del aire atrapado dentro del tom en un concierto, por ejemplo, donde las luces pegan de lo lindo. Luego hay problemas de humedad, condensación y demás que podrían deteriorar las capas internas del casco.

Pero en fin, que no tengo ni puta idea.

Salud!

yeaaa eso mismo vi yo en la pajina de Angel, y es de lo mas logico que ahy, ademas esto hace tb el efecto de descompresion, si el tambor no tiene arie dentro este no suena ya que el sonido no avanza...

Yutani · 27 Jun 2012

MarcelinoSq2 dijo:
yeaaa eso mismo vi yo en la pajina de Angel, y es de lo mas logico que ahy, ademas esto hace tb el efecto de descompresion, si el tambor no tiene arie dentro este no suena ya que el sonido no avanza...

Yo entiendo que sin agujero de descompresión el "frente de presión" que crea el golpe iría de arriba a abajo un rato más. ¿Cuánto más? Muy poco.

drummer723 · 27 Jun 2012

tambien ayuda a mantener la afinacion mejor frente a los cambios de temperatura, creo yo

CERDO · 28 Jun 2012

Agrego que algo tiene que cambiar el rebote de la baqueta. No puede resultar idéntico la pegada en un parche con descompresión y sin él.

Voy a hacer la prueba a ver si es perceptible dicho efecto.

Willydrummer · 28 Jun 2012

Si,todo lo que decis y lo comentado de la web de Angel,todo ello tiene su logica,desde lo de que es lo mas optimo para igualar las condiciones dentro y fuera del tom(interesante sobre todo si hablamos de cascos de madera) hasta lo de la variacion del rebote de la baqueta,en una negra no se notaria,pero si quizas en fusas o a partir de esa velocidad de cadencia de golpeo en el parche...

Ademas crear un flujo interno de aire cuando se golpea,al que no dejamos salir,puede que sea contraproducente para la vibracion del propio casco,y puede que adelante el decay del sonido en vez de retrasarlo como se podria pensar....no se...es una paranoia el tema.....

Tiene logica que se hagan por varias razones si.

Saludossssss

darwin · 28 Jun 2012

si sirve de algo, mi caja signature, tiene como 25 agujeros de diferentes tamaños en la mitad del perimetro del casco... con esto, no se nota un rebote ni mayor, ni menor que en una caja con el tipico agujero de descompresion.

Willydrummer · 29 Jun 2012

darwin dijo:
si sirve de algo, mi caja signature, tiene como 25 agujeros de diferentes tamaños en la mitad del perimetro del casco... con esto, no se nota un rebote ni mayor, ni menor que en una caja con el tipico agujero de descompresion.

Todo sirve de ayuda para darle vueltas al coco Darwin,por cierto,menua paranoia el diseño del casco asi no?,medio perimetro agujereado,y otro medio sin agujerear y el doble de grueso,y tu,¿que notas con ese casco de esas specs respecto de un casco que es igual en todo su perimetro y sin tanto agujero? ¿que matices tiene distintos?....

Lo de que no tengas un rebote distinto,en el caso de tu caja seria mas normal ya que tiene mas agujeros;es el caso opuesto a poder tener problemas de rebote por no tener ni un solo agujero y que la presion del aire ahi dentro pueda afectar mas al parche que teniendo agujeros....pero olvidaba una cosa,el aire,es comprimible,asi que aun en ausencia de agujeros por donde salga el aire puede que no sea un problema....todo es tapar el agujero de algun tom que ya tenemos,y darle ahi doble stroke a buena velocidad e intensidad a ver si el rebote se ve afectado en algo cuando queremos mover mucho aire y rapido dentro del tom sin que pueda salir por ningun bujero.....Vamos que no me referia a tener 25 bujeros o 1 Darwin....sino a que pasa cuando no tienes ninguno.

Luego hay diseños raros que supongo que tratan de focalizar o sonido o ese movimento de aire cuando golpeamos,o todo en su conjunto,por ejemplo esto,que no se para que coño sirve en realidad,pero supongoque algo en beneficio del sonido,que no sera algo meramente estetico:

Hay mil paranoias....esta claro que estas cosas se estudian mas de lo que me imaginaba en un principio.

Saludooooooossss

ROGERS · 29 Jun 2012

Ondié!! Pero esto qué es!! Una llanta de coche??!!

darwin · 29 Jun 2012

mi caja tiene una pegada salvaje, willy..... ese medio casco extra que confiere 20 capas totales enn la mitad de la caja, es un muro para que rebote el aire y salga despedido por los agujeros. tiene unos armonicos de puta madre y ya te digo, un volumen y pegada, bestiales.

despues de haberle puesto el sistema MAY a la spaun acrilica y sacar el cable y conector por el agujero de descompresion de toms y bombo, no se nota ninguna diferencia, si es a lo que te refieres con No tener agujero de descompresion. con el cable y el conector, queda anulado, pero es que no se nota diferencia alguna. en el bombo es lo de menos, porque tiene el agujero en el parche resonante, pero en los toms, no ha cambiado nada, payo.

Willydrummer · 29 Jun 2012

darwin dijo:
mi caja tiene una pegada salvaje, willy..... ese medio casco extra que confiere 20 capas totales enn la mitad de la caja, es un muro para que rebote el aire y salga despedido por los agujeros. tiene unos armonicos de puta madre y ya te digo, un volumen y pegada, bestiales.

No lo dudo hermano,no dudo que suene de lujo.....tengo la impresion de que te volvere a ver,no se cuando ni donde,pero tranquilo porque creo que habra tiempo hasta de probar esa delicatessen de caja tuya antes o despues....no dudo que suene criminal....

darwin dijo:
despues de haberle puesto el sistema MAY a la spaun acrilica y sacar el cable y conector por el agujero de descompresion de toms y bombo, no se nota ninguna diferencia, si es a lo que te refieres con No tener agujero de descompresion. con el cable y el conector, queda anulado, pero es que no se nota diferencia alguna. en el bombo es lo de menos, porque tiene el agujero en el parche resonante, pero en los toms, no ha cambiado nada, payo.

Pues a eso vamos: Si resulta que los toms suenan igual con el agujerito tapao que destapao,,,es lo que hace preguntarme para que coño se los ponen jeejjee....es como el F1 que se da un ligerisimo toque en el aleron delantero donde ni se suelta ni nada,solo se rompe un aletin de esos,y va y resulta que da la curvas igual de pegao al suelo y encima mejora tiempos por vuelta,es decir,que agarra lo mismo y anda mas,cuando se supone que si se toca lo mas minimo cualquier cosita ahi el agarre deberia ser nulo....pero no,roto y agarra lo mismo y anda mas...no es la primera vez que evolucionan un aleron porque por accidente resulto funcionar mejor una vez roto que nuevo y siguiendo las directrices que marca un programa de calculo de la polla santa de un pc supremo....

Yo que se,aqui sera igual,teoricamente sera mejor que lleve el abujero,pero luego vas y lo tapas,y la movida suena a lo mismo y tiene el mismo tacto al tocarlo ¿WTF???? JAJAJajajjaja....

Saludossssssssss

darwin · 30 Jun 2012

Willydrummer dijo:
No lo dudo hermano,no dudo que suene de lujo.....tengo la impresion de que te volvere a ver,no se cuando ni donde,pero tranquilo porque creo que habra tiempo hasta de probar esa delicatessen de caja tuya antes o despues....no dudo que suene criminal....

Pues a eso vamos: Si resulta que los toms suenan igual con el agujerito tapao que destapao,,,es lo que hace preguntarme para que coño se los ponen jeejjee....es como el F1 que se da un ligerisimo toque en el aleron delantero donde ni se suelta ni nada,solo se rompe un aletin de esos,y va y resulta que da la curvas igual de pegao al suelo y encima mejora tiempos por vuelta,es decir,que agarra lo mismo y anda mas,cuando se supone que si se toca lo mas minimo cualquier cosita ahi el agarre deberia ser nulo....pero no,roto y agarra lo mismo y anda mas...no es la primera vez que evolucionan un aleron porque por accidente resulto funcionar mejor una vez roto que nuevo y siguiendo las directrices que marca un programa de calculo de la polla santa de un pc supremo....

Yo que se,aqui sera igual,teoricamente sera mejor que lleve el abujero,pero luego vas y lo tapas,y la movida suena a lo mismo y tiene el mismo tacto al tocarlo ¿WTF???? JAJAJajajjaja....

Saludossssssssss

pues tio, no lo se realmente.... mi bateria, es que salio de fabrica con el KERS activado por defecto, jejejejjejejejejje

Willydrummer · 1 Jul 2012

darwin dijo:
pues tio, no lo se realmente.... mi bateria, es que salio de fabrica con el KERS activado por defecto, jejejejjejejejejje

JAJAJajjajajajaja....esa ha sido buena !!!!!......jajajaja.....sera sera,sera algo de eso !!!! AJajajja....

Abrazo loco !!!!