En principio el rebote te va a permitir hacer notas rápidas que con el parche muerto no podrás; y eso sin entrar en el sonido de bombo que tendrás ahora con todos los tornillos destensados.
Para esas cosas del rebote, donde hay que mirar es al pedal de bombo, no al bombo en sí. Experimenta con la tensión del muelle y la inclinación de la maza...
Suerte y saludos.